Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Палец поршневой ЦНД КТ6.05.007 Для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7 — длина 178 мм, диаметр 45 мм

Нет изображения
уточняйте
Купить

Поршневой палец НД (ЦНД) 34.05.00.02-008 (КТ6.05.007) — это деталь, предназначенная для соединения поршня низкого давления с шатуном в компрессорах КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Смазка узла осуществляется через систему каналов в шатунах и коленчатом вале.

Назначение и применение

Деталь предназначена для соединения поршня низкого давления с шатуном в компрессорах КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Смазка узла осуществляется через систему каналов в шатунах и коленчатом вале, обеспечивая надежную работу пары трения "палец — втулка шатуна" в условиях циклических нагрузок первой ступени сжатия.

Технические параметры

Длина
178 мм
Диаметр
45 мм
Вес
1,15 кг
  • Материал: высококачественная легированная сталь (обычно 12ХН3А, 20ХН3А или аналоги);
  • Термообработка: цементация и закалка с высоким отпуском для обеспечения износостойкой поверхности и вязкой сердцевины;
  • Точность обработки: высокий класс шероховатости (Ra ≤ 0,32 мкм) для минимизации трения.

Технические требования при ремонте

Допуски и критерии замены

Овальность и конусообразность
не более 0,01 мм
Допустимый износ
до 0,01 мм
📌 Важно: Превышение допустимых значений овальности, конусообразности или износа более 0,01 мм является основанием для замены или восстановления пальца. Эксплуатация с такими дефектами приводит к нарушению масляного клина, задирам и выходу из строя шатунной втулки.

Методы восстановления

Хромирование с последующей шлифовкой

Толщина хромового покрытия: не более 0,15 мм. Применяется при незначительном износе поверхности. Обеспечивает высокую твердость (HRC 65-70) и низкий коэффициент трения.

Осталивание

Применяется при значительном износе. Позволяет восстановить диаметр пальца до номинального размера с последующей механической обработкой.

Индукционный нагрев с жидкостным охлаждением изнутри

Специализированный метод восстановления, обеспечивающий минимальные деформации пальца за счет равномерного нагрева и быстрого охлаждения.

Контроль качества после восстановления

Обязательные проверки

  • Обязательная проверка геометрических параметров после восстановления — контроль длины, диаметра, овальности и конусообразности;
  • Соответствие установленным допускам по овальности и конусообразности (не более 0,01 мм);
  • Контроль твердости восстановленного слоя (хромовое покрытие — не менее HRC 65);
  • Магнитный контроль — выявление микротрещин после восстановления.

Отличие от поршневого пальца ЦВД

ПараметрЦНД (КТ6.05.007)ЦВД (КТ6.08.010)
Длина 178 мм 135 мм
Диаметр 45 мм 45 мм
Вес 1,15 кг 1,685 кг
Термообработка Цементация + закалка ТВЧ, HRC 52-63

Признаки износа поршневого пальца ЦНД

Стук в верхней головке шатуна

Характерный металлический стук, более глухой, чем в ЦВД, синхронный с работой компрессора.

Падение производительности первой ступени

Износ пальца и втулки приводит к нарушению геометрии шатунно-поршневой группы ЦНД.

Повышенный расход масла

Увеличенный зазор между пальцем и втулкой нарушает масляный клин, увеличивая унос масла.

Замена и обслуживание

Порядок замены поршневого пальца ЦНД

  1. Демонтируйте поршень в сборе с шатуном из цилиндра низкого давления;
  2. С помощью специального съемника выпрессуйте палец из поршня и шатуна;
  3. Очистите посадочные отверстия в поршне и втулке шатуна от нагара;
  4. Проверьте состояние втулки шатуна — при износе замените;
  5. Установите новый палец КТ6.05.007, предварительно смазав его маслом;
  6. Палец должен запрессовываться с натягом в поршень и вращаться во втулке шатуна.
⚠️ Внимание: При замене поршневого пальца ЦНД обязательно проверьте состояние втулки шатуна. При износе втулки (зазор между пальцем и втулкой более 0,08 мм) втулку необходимо заменить. Использование старой изношенной втулки с новым пальцем недопустимо!

Совместимость

Поршневой палец ЦНД КТ6.05.007 (34.05.00.02-008) совместим с:

  • Компрессор КТ-6 (все исполнения);
  • Компрессор КТ-6Эл (электрическая версия);
  • Компрессор КТ-7 (левое вращение) — палец одинаков для всех модификаций.

Палец поршневой ЦНД КТ6.05.007

Длина 178 мм, диаметр 45 мм, вес 1,15 кг. Для соединения поршня низкого давления с шатуном в компрессорах КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Доставка по РФ.

Запросить наличие и цену

© 2025 — Каталог запасных частей для поршневых компрессоров локомотивов. Артикул: КТ6.05.007 / 34.05.00.02-008.

Применение: компрессоры КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Поршневой палец цилиндра низкого давления.

Похожие товары
Вы недавно смотрели
 
уточняйте
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK