Кран разобщительный 4309

Главная / Каталог / Тормозное оборудование / Кран разобщительный 4309

Производитель: ОАО «Ритм» ТПТА

Область применения:

подвижной состав железных дорог

Климатическое исполнение:

У1/ УХЛ1 по ГОСТ 15150-69

Максимальное рабочее давление:

1.0 (10.0)DN 25 МПа (кгс/см2)

Присоединительная резьба:

G 1 –B

Габаритные размеры:

229x58x133 мм

Масса:

2.3 кг.

1 руб.

Купить

Кран разобщительный 4309 предназначен для включения и выключения тормозных пневматических приборов. Применяется на пассажирских и грузовых вагонах, локомотивах, вагонах электропоездов и других транспортных средствах. ТУ 3184-003-10785350-99.

Технические характеристики

Макс. раб. давление, МПа (кгс/см2). - 1,0 (10)
Диаметр условного прохода, мм - 25
Диаметр атмосферного отверстия, мм -
Присоединительная резьба G1 - B
Интервал рабочих температур, °С ±60
Допустимое кратковременное (не более 4 часов) воздействие т-ры, °С +80
Габаритные размеры, мм 229x58x133
Масса не более, кг 2,3
Гарантийный срок хранения, лет 4
Гарантийный срок эксплуатации, лет 3

Похожие товары

Кран машиниста 395М-3-01

10 руб.

Купить

Рукав соединительный с электроконтактом 369А

1 руб.

Купить

Кран разобщительный 4300ДВ

1 руб.

Купить

Воздухораспределитель 292М

10 руб.

Купить

Новости

14 Ноября 2025

Плацкарт, купе или СВ? Выбираем лучший вариант для вашего путешествия

Решиться на путешествие поездом — это лишь полдела. Главный вопрос, который встает перед каждым пассажиром: какой вагон выбрать? Плацкарт, купе или СВ? Цена билетов может отличаться в разы, но оправдана ли эта разница? Давайте разберемся по порядку, чтобы ваша поездка была по-настоящему комфортной.

31 Октября 2025

2025 год станет для российского вагоностроения переломным

2025 год станет для российского вагоностроения переломным. Эпоха реактивной адаптации к шоку 2022-2023 годов осталась позади, уступив место стратегическому планированию в новых условиях. Отрасль, являющаяся кровеносной системой логистики самой большой страны в мире, стоит на пороге глубокой технологической модернизации. В этом материале мы разберемся, какие тренды определят лицо вагоностроения в 2025 году, и как игроки рынка готовятся отвечать на вызовы времени.

17 Ноября 2023

Более 260 новых вагонов поступят на российские железные дороги до конца года

За счет поставки 2023 года будет увеличено количество двухэтажных поездов. Оно может вырасти до 33 пар на 23 маршрутах. Так, планируется, что в двухэтажном исполнении будет курсировать фирменный поезд № 101/102 «Премиум» сообщением Адлер – Москва и пассажирский поезд № 43/44 сообщением Москва – Имеретинский курорт. Помимо этого, полностью завершится обновление всех составов поезда № 71/72 сообщением Москва – Чебоксары.