Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Главная / Каталог / РТИ / Прокладки / Прокладка 222-36-1

Прокладка 222-36-1 для кранов машиниста (КМ 222, 284, 254, 183)

113 руб.
Купить

ООО «Реил СП» представляет еще одно важное уплотнение для обслуживания главного органа управления тормозами. В продаже имеется прокладка 222-36-1, предназначенная для установки в краны машиниста усл. 222, 284, 254 и 183.

Назначение и технические характеристики

Роль в работе крана машиниста

Кран машиниста — сложный пневматический прибор, где множество каналов и клапанов управляются рукояткой. Прокладка 222-36-1 служит для герметизации одного из таких внутренних разъемных соединений. Она предотвращает перетоки воздуха между камерами и утечки наружу, обеспечивая точное соответствие между положением рукоятки крана и давлением в тормозной магистрали.

Параметры изделия

  • Обозначение: Прокладка 222-36-1.

  • Установка: Кран машиниста условного номера 222, 284, 254, 183.

  • Вес: 31.2 грамма.

  • Материал: Специальная резиновая смесь, устойчивая к маслу, сжатому воздуху и старению.

Признаки износа прокладки 222-36-1 и последствия

Неисправность этого, казалось бы, небольшого элемента может привести к серьезным проблемам в работе тормозов:

  • Самопроизвольное изменение давления в тормозной магистрали без действий машиниста.
  • Неполное торможение или отпуск из-за перетечек воздуха внутри крана.
  • Необходимость частой подкачки компрессором для поддержания давления, что ведет к его перегрузке.
  • Некорректная работа систем АЛСН и ЭПК, получающих сигнал о давлении от крана машиниста.

Почему для ремонта КМ выбирают ООО «Реил СП»?

Профессионализм и комплексный подход

Мы предлагаем не просто деталь, а решение для вашего депо. Наши специалисты помогут подобрать необходимый перечень уплотнений для планового или капитального ремонта крана машиниста конкретной модели.

Полный спектр уплотнений для КМ

Вместе с прокладкой 222-36-1 часто требуются и другие уплотнения из ремкомплекта, например, прокладка 222-21-1. Мы готовы поставить все необходимые позиции единой партией, что экономит ваше время и оптимизирует логистику.

Как получить товар?

Для заказа прокладки 222-36-1, уточнения цены и наличия на ближайшем к вам складе (Екатеринбург, Тюмень, Березники, Новосибирск) свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или через форму обратной связи на сайте.

Качество и гарантии

Поставляемая нами продукция соответствует техническим условиям производителей и требованиям к ремонту тормозного оборудования локомотивов.

Похожие товары
уточняйте
Купить
уточняйте
Купить
50 руб.
Купить
уточняйте
Купить
Вы недавно смотрели
 
113 руб.
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK