Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(у): надёжная защита роликовых подшипников вагонов и электромашин
Смазка ЛЗ-ЦНИИ(у) — специализированный продукт для железнодорожного транспорта, разработанный для эксплуатации в любых климатических зонах России. Обеспечивает безаварийную работу роликовых подшипников грузовых и пассажирских вагонов, а также подшипниковых узлов электрических машин в диапазоне от -60°C до +100°C.
Преимущества смазки ЛЗ-ЦНИИ(у) для железной дороги
Смазка ЛЗ-ЦНИИ(у) производится по ТУ 0254-013-00148820-99 на основе базовых масел, загущенных натриево-кальциевым мылом кислот касторового масла. В состав введены импортные компоненты, обеспечивающие высокие противоизносные и антикоррозионные свойства. Благодаря этому смазка является эталонным выбором для депо и ремонтных предприятий.
✔ Ключевые области применения
- Роликовые подшипники буксовых узлов железнодорожных вагонов (грузовых и пассажирских);
- Подшипники электрических машин локомотивов, электропоездов, тяговых двигателей;
- Узлы трения вагонных редукторов и вспомогательного оборудования;
- Промышленные подшипниковые узлы, работающие при экстремально низких температурах.
📊 Технические характеристики (ТУ 0254-013-00148820-99)
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Температурный диапазон применения | от -60 °С до +100 °С |
| Тип загустителя | Натриево-кальциевое мыло кислот касторового масла |
| Пенетрация при 25°C (0,1 мм) | 265–305 |
| Предел прочности при 50°C, Па | не менее 400 |
| Коллоидная стабильность (выпрессовываемость масла), % | не более 7 |
| Испаряемость при 100°C за 24 ч, % | не более 3,5 |
| Противоизносные свойства (диаметр пятна износа), мм | не более 0,65 |
🚆 Почему ЛЗ-ЦНИИ(у) — стандарт для роликовых подшипников вагонов?
Смазка прошла многолетние испытания в условиях российских железных дорог. Натриево-кальциевая основа обеспечивает отличную механическую стабильность и водостойкость. Присутствие импортных противоизносных присадок минимизирует износ дорожек и тел качения, продлевая ресурс подшипников в 1,5–2 раза по сравнению с универсальными смазками. Кроме того, состав сохраняет работоспособность даже при аномальных морозах — вплоть до -60°С.
Низкотемпературные свойства
Благодаря уникальной рецептуре, смазка ЛЗ-ЦНИИ(у) не загустевает критически при -50°С...-60°С, обеспечивая лёгкий запуск подшипниковых узлов и стабильную подачу смазочного материала. Это особенно важно для вагонов, следующих по маршрутам Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера.
Совместимость с уплотнениями и полимерами
Состав нейтрален к резиновым и полимерным деталям подшипниковых узлов, не вызывает набухания или разрушения сепараторов. Рекомендована ОАО «РЖД» для буксовых узлов с подшипниками качения.
Соответствие нормативной документации
Продукция выпускается по ТУ 0254-013-00148820-99 (действующая редакция), что подтверждено сертификатами соответствия и паспортами качества. Смазка ЛЗ-ЦНИИ(у) взаимозаменяема с ранее применявшимися смазками серии ЛЗ-ЦНИИ и соответствует требованиям для роликовых подшипников железнодорожного подвижного состава.
Эксплуатационные преимущества для депо и сервисных компаний
- Увеличенный межремонтный пробег буксовых узлов;
- Снижение количества отказов по подшипникам в зимний период;
- Универсальность — подходит для подшипников качения и скольжения электромашин;
- Экономия на ТО за счёт стабильных антифрикционных свойств.
Применение в подшипниках электрических машин
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(у) рекомендована для подшипников электрических машин локомотивов, мотор-вагонных секций, а также для тяговых генераторов и вспомогательных электродвигателей. Устойчивость к окислению и низкая испаряемость обеспечивают длительную работу без дозаправки при температурах до +100°С. Отсутствие склонности к нагарообразованию – дополнительный плюс для высокооборотных узлов.
🔧 Рекомендации по замене и совместимость
Смазка ЛЗ-ЦНИИ(у) совместима с большинством отечественных натриево-кальциевых и литиевых смазок. При переходе с других типов смазок рекомендуется очистить подшипниковый узел. Оптимальный интервал замены в буксовых узлах — при плановом ТО (в соответствии с инструкцией по эксплуатации вагонов).
Противоизносные свойства: добавки на основе импортных компонентов обеспечивают низкий коэффициент трения и защиту от задиров даже при высоких контактных нагрузках.
Условия хранения и срок годности
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(у) стабильна при хранении в заводской упаковке в сухих помещениях. Гарантийный срок хранения — 5 лет со дня изготовления. Благодаря антиокислительным присадкам сохраняет свойства на протяжении всего срока эксплуатации.
Как заказать и получить в Екатеринбурге?
1. Свяжитесь с нами
Позвоните по телефону +7 (343) 200-30-01 или напишите на почту. Менеджер проконсультирует по ценам и объёмам.
2. Посетите офис
Адрес: ул. Первомайская, 35, помещение 43 (офисный центр). Можно забрать товар самовывозом со склада.
3. Оплата и доставка
Безналичный расчёт, НДС. Доставим по Екатеринбургу и отправим ЖД или автотранспортом в любой регион РФ.
🎯 Почему выбирают ООО Торг СП
- Гарантия подлинности и документы качества;
- Гибкая система скидок для постоянных клиентов и депо;
- Собственный склад в центре Екатеринбурга;
- Оперативная обработка заявок — отгрузка в день обращения.
📍 Адрес для поставок ЖД транспортом: станция Екатеринбург-Сортировочный (по договорённости). Отправка в любой регион РФ. Работаем с вагоноремонтными заводами и эксплуатационными депо.
© 2025 ООО «Торг СП» — официальный поставщик смазочных материалов для железнодорожной отрасли. Информация о смазке ЛЗ-ЦНИИ(у) носит справочный характер. Для точных рекомендаций обращайтесь к техническим специалистам компании.
ТУ 0254-013-00148820-99 • Смазка железнодорожная для роликовых подшипников • Диапазон температур -60 ... +100 °С • Натриево-кальциевая основа с импортными присадками.
