Тормозная колодка К-В-МК 400 (М659.000) ТИИР-300 на цельнометаллическом каркасе
Технические характеристики
| Толщина, мм | 50 мм |
| Ширина, мм | 80 мм |
| Радиус внутренней поверхности | 510 мм |
| Радиус наружной поверхности | 560 мм |
| Тип материала | Композиционный (полимерно-волокнистый) |
| Конструкция | Цельнометаллический каркас (жесткое армирование) |
| Модель / артикул | К-В-МК 400 / М659.000 |
| Соответствие стандарту | ТИИР-300 |
Область применения
Колодка тормозная К-В-МК 400 (М659.000) ТИИР-300 предназначена для использования в тормозных узлах железнодорожных вагонов (грузовых, пассажирских, рефрижераторных). Обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне скоростей и давлений.
Почему композиционная колодка на цельнометаллическом каркасе?
✔ Высокая износостойкость — ресурс работы значительно выше чугунных аналогов.
✔ Цельнометаллический каркас гарантирует жесткость и предотвращает растрескивание при пиковых нагрузках.
✔ Эффективное торможение — минимальный тормозной путь даже при экстренном торможении.
✔ Безопасность — отсутствие искрообразования, стабильность свойств при перепадах температур.
Совместимость и замена
Колодка К-В-МК 400 взаимозаменяема с типовыми размерами для тележек моделей 18-100, 18-578, ЦНИИ-Х3 и других. Полностью соответствует требованиям ТИИР-300 (технические условия на тормозные композиционные изделия).
✅ Почему выбирают К-В-МК 400?
- Стабильный коэффициент трения (0,32–0,42) без «провалов».
- Бережное воздействие на колесные пары (снижение износа гребня).
- Полный комплект документов и сертификатов.
Артикул: М659.000 | Тип: К-В-МК 400 | Стандарт: ТИИР-300Артикул: М659.000 | Тип: К-В-МК 400 | Стандарт: ТИИР-300
© Торг СП | Тормозные колодки для вагонов — композиционные и чугунные | Поставки по РФ и СНГ
* Актуальные цены, наличие на складе и отгрузка поддонами (270 шт.) — уточняйте у менеджеров.
