Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Главная / Каталог / Колесные пары / Колесная пара 60-64 мм

Колесная пара Б/У 100.10.000-12 СБ с толщиной обода 60-64 мм

Производитель: Заводы России
250 000 руб.
Купить

Внимание! Качественное предложение для профессионалов. Продается колесная пара модели 100.10.000-12 с увеличенной толщиной обода 60-64 мм в отличном остаточном состоянии, прошедшая полный цикл ремонта и технического освидетельствования на специализированном предприятии. Идеальный баланс цены и долговечного ресурса.

Ключевые технические характеристики и состояние

ПараметрЗначение и описание
Модель и индекс 100.10.000-12 СБ (с буксовыми узлами СБ)
Состояние Б/У, после капитального ремонта с полным освидетельствованием. Полностью готовы к эксплуатации.
Толщина обода колеса 60-64 мм – повышенный запас, указывает на значительный остаточный ресурс и долгий срок службы.
Комплектация Полная: ось, колеса, буксовые узлы (СБ). Возможна поставка без букс.
Документация Полный пакет: акты дефектации, освидетельствования, история, сертификаты на выполненные работы. Юридическая чистота.
Годность Пригодна для безопасной эксплуатации на железнодорожном транспорте РФ. Соответствует требованиям ПТР.
Наличие на складах Екатеринбург Тюмень Кемерово Березники

Подробности о колесной паре 100.10.000-12 с толщиной обода 60-64 мм

Колесная пара 100.10.000-12 – это классический, проверенный временем элемент ходовой части грузовых вагонов. Буксовый узел типа СБ обеспечивает надежное вращение и восприятие нагрузки.

Толщина обода в 60-64 мм – это ключевое преимущество данного лота. Для сравнения, минимально допустимая толщина обода для постановки вагона в груженом состоянии обычно составляет 25-28 мм в зависимости от типа. Наши пары имеют почти первоначальный запас металла, что означает:

  • Максимальный межремонтный пробег вагона до следующей обточки или замены колес.
  • Высокий запас прочности и устойчивости к ударным нагрузкам.
  • Экономическую выгоду: вы покупаете не "предельный" ресурс, а долгосрочный актив.

Что включает в себя процесс ремонта и освидетельствования?

Каждая колесная пара перед продажей проходит строгий контроль:

  1. Входной контроль и дефектация: Визуальный осмотр, измерение всех геометрических параметров.
  2. Ультразвуковая и магнитопорошковая дефектоскопия: Выявление скрытых дефектов в материале оси и колесных центров.
  3. Токарно-катальная обработка (при необходимости): Восстановление профиля поверхности катания до норм чертежа.
  4. Комплектация и сборка: Установка исправных букс СБ, подшипников, лабиринтных колец.
  5. Финальное освидетельствование и клеймение: Проверка инспектором, нанесение контрольных клейм ОТК и предприятия-изготовителя.

Почему выгодно покупать у ООО «Реил СП»?

Наши гарантии и ваши выгоды

Превосходное состояние: Мы специализируемся на отборе пар с увеличенной толщиной обода (60-64 мм), что редкость на вторичном рынке.

Прозрачность и документы: Предоставляем полный сканированный пакет документов на ознакомление до покупки.

Собственная логистика: Наличие на складах в ключевых транспортных узлах Урала и Сибири (Екатеринбург, Тюмень, Кемерово, Березники) позволяет отгрузить партию в кратчайшие сроки.

Подбор под ваши нужды: Поможем подобрать партию колесных пар с нужными параметрами (толщина обода, тип буксы) для вашего парка вагонов.

Работа с оптом и розницей: Гибкие условия для крупных депо и для небольших предприятий, приобретающих 1-2 единицы.

Где применяются данные колесные пары?

Восстановленные пары с большой толщиной обода востребованы для:

  • Постановки на грузовые вагоны, выходящие из капитального ремонта (КР).
  • Замены выработавших ресурс пар в рамках деповского ремонта (ДР).
  • Комплектации строящихся новых вагонов (где допускается использование освидетельствованных б/у комплектующих).
  • Формирования стратегического запаса (ЗИП) на предприятиях железнодорожного транспорта и промышленных предприятиях с подъездными путями.

Сделать запрос или заказ

Для расчета стоимости, получения фотографий конкретных колесных пар или оформления доставки:

Отправьте заявку прямо сейчас

Контакт для связи:
Телефон: 8 (343) 268-82-83 (отдел продаж ООО "Реил СП", Екатеринбург)
Электронная почта: 2688283@mail.ru

В запросе укажите:

  • Необходимое количество колесных пар.
  • Предпочтительный город отгрузки (Екатеринбург, Тюмень, Кемерово, Березники).
  • Желаемый диапазон толщины обода (например, "не менее 62 мм").
  • Требуется ли комплектация буксами СБ.

Написать нам на почту

Похожие товары
Вы недавно смотрели
 
250 000 руб.
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK