Каталог

Штепсели с кабелем ППСРН, КПСРЭ, ППСКТЭКОлнг междувагонного соединения

Главная / Каталог / Электрооборудование пассажирских вагонов / Междувагонные высоковольтные соединения (МВС) / Штепсели с кабелем ППСРН, КПСРЭ, ППСКТЭКОлнг междувагонного соединения
 Сечение кабеля 95 мм2, длиной 3,75 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-01 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

Сечение кабеля 95 мм2, длиной 4,25 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-02 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

 Сечение кабеля 185 мм2, длиной 1,2 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-06 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

Сечение кабеля 185 мм2, длиной 3,2 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-06 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

Сечение кабеля 185 мм2, длиной 3,75 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-05 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

Сечение кабеля 185 мм2, длиной 4,25 м Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-04 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

Сечение кабеля 185 мм2, длиной 5,40 м, Э018.01.000 Л1.0095.03.00.000-03 - gdzp.ru - Екатеринбург

С кабелем ППСРН
С кабелем КПСРЭ
С кабелем ППСКТЭКОлнг

с экранирующей оплёткой из медной луженой проволоки, поставляется в защитном брезентовом чехле
15 руб.
Купить
Производитель: Трансзапчасть
Всего: 21
Новости
24 Ноября 2025

ведут переговоры о запуске в регулярную эксплуатацию обновленных пассажирских вагонов китайского производства на маршрутах между двумя странами. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов.

14 Ноября 2025

Решиться на путешествие поездом — это лишь полдела. Главный вопрос, который встает перед каждым пассажиром: какой вагон выбрать? Плацкарт, купе или СВ? Цена билетов может отличаться в разы, но оправдана ли эта разница? Давайте разберемся по порядку, чтобы ваша поездка была по-настоящему комфортной.

31 Октября 2025

2025 год станет для российского вагоностроения переломным. Эпоха реактивной адаптации к шоку 2022-2023 годов осталась позади, уступив место стратегическому планированию в новых условиях. Отрасль, являющаяся кровеносной системой логистики самой большой страны в мире, стоит на пороге глубокой технологической модернизации. В этом материале мы разберемся, какие тренды определят лицо вагоностроения в 2025 году, и как игроки рынка готовятся отвечать на вызовы времени.

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK