Втулка металлокерамическая СПЛ 36,2 х 29 для тормозной системы ж/д вагонов
Металлокерамическая втулка СПЛ 36,2 х 29 — это высоконадежный антифрикционный элемент тормозной рычажной передачи (ТРП) грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов. Изготовленная по передовой технологии порошковой металлургии из композиции железо-графит-медь, она обеспечивает длительный срок службы, устойчивость к высоким нагрузкам и безопасность работы всего тормозного узла. Изделие соответствует отраслевому стандарту ОСТ 24.151.07-90 и ГОСТ 26802-86.
Назначение и ключевые преимущества
Втулка используется в качестве направляющего и опорного элемента в шарнирных соединениях тормозной рычажной передачи подвижного состава. Её установка обеспечивает плавный ход рычагов, восприятие ударных и статических нагрузок, а также многократное снижение износа сопрягаемых деталей.
Преимущества металлокерамических втулок СПЛЭффект самосмазывания: Контролируемая пористость материала (15-20%) позволяет втулке удерживать смазку, которая в процессе работы поступает на поверхность трения, создавая защитную пленку. Это значительно снижает коэффициент трения и износ.
- Исключительная прочность: Благодаря композиции на основе железного порошка с добавками меди и графита, втулка обладает высоким пределом прочности при сжатии (530-550 МПа) и твердостью (не менее 70 НВ). Это гарантирует надежную работу в самых тяжелых условиях.
- Гарантия совместимости: Производство строго в соответствии с ОСТ 24.151.07-90 (обозначение 26.213 (СП 26.212)) обеспечивает идеальную геометрическую посадку в штатных узлах вагонной тележки.
- Экономия на обслуживании: Долгий срок службы как самой втулки, так и защищенных ею деталей узла, сокращает частоту ремонтов и общие эксплуатационные расходы.
Технические характеристики
Основные геометрические и нормативные параметры
| Параметр | Значение / Обозначение |
|---|---|
| Стандартное обозначение | СПЛ 36,2 х 29 |
| Наружный диаметр (D), мм | 45 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 36,2 |
| Высота (h), мм | 29 |
| Полные габариты | 45х36,2х29 мм |
| Номер чертежа | КЗ.30.0072-05 |
| Отраслевой стандарт | ОСТ 24.151.07-90 |
| Код ОЛМ (вариант 1) | 1181.20.04 |
| Код ОЛМ (вариант 2) | 1277.20.07 |
Физико-механические свойства материала
- Пористость: 15…20%
- Масловпитываемость: не менее 1,6%
- Предел прочности при сжатии: 530-550 МПа
- Твердость: не менее 70 НВ
- Состав: Композиция железо + графит + медь
- Технология производства: Порошковая металлургия
Область применения и аналоги
Втулка предназначена для тормозной рычажной передачи пассажирских и грузовых железнодорожных вагонов. В зависимости от региона и исторически сложившейся документации, одно и то же изделие может встречаться под разными обозначениями:
- В России: Втулка металлокерамическая тележки ТВЗ-ЦНИИ.
- В странах Прибалтики: Втулка металлокерамическая 61.40.129-2 (100.40.031) ТУ32ЦВ-225-85.
Условия заказа и поставки
Мы поставляем сертифицированную продукцию от проверенных российских производителей, соответствующую всем заявленным стандартам.
Информация для оформления заявки
Для быстрого расчета укажите в запросе:
1. Наименование: Втулка металлокерамическая СПЛ 36,2 х 29.
2. Номер стандарта: ОСТ 24.151.07-90.
3. Требуемое количество.
4. Предпочтительный код ОЛМ (при наличии особых требований).
Дополнительные сведения
- Фасовка: До 150 штук в упаковке.
- Цена: Является ориентировочной и зависит от объема партии. Актуальную стоимость уточняйте у менеджеров.
- Доставка: Возможна по территории Российской Федерации. Условия обговариваются индивидуально.
Обеспечьте безопасность и бесперебойность работы тормозного оборудования — выбирайте качественные оригинальные комплектующие!
