Втулка металлокерамическая СПЛ 36,2 х 11 для тормозной системы железнодорожных вагонов
Надежная металлокерамическая втулка для тормозной рычажной передачи (ТРП) пассажирских и грузовых вагонов. Изготовлена методом порошковой металлургии из композиции железо-графит-медь, что обеспечивает исключительную износостойкость, прочность и длительный срок службы в условиях интенсивных нагрузок. Продукция полностью соответствует отраслевому стандарту ОСТ 24.151.07-90 и ГОСТ 26802-86.
Назначение и ключевые преимущества
Втулка предназначена для использования в качестве направляющего антифрикционного элемента в узлах тормозной рычажной передачи подвижного состава. Это критически важный компонент, от которого зависит безопасность и бесперебойность работы тормозной системы.
Почему выбирают втулки СПЛ
- Высокая надежность: Специальная композиция материалов (железо, медь, графит) создает более прочный и износостойкий материал по сравнению с альтернативами, например, углепластиком.
- Самосмазывающийся эффект: Благодаря контролируемой пористости (15-20%) деталь обладает высокой масловпитываемостью (не менее 1,6%), что способствует образованию устойчивой масляной пленки и снижает износ в паре трения.
- Гарантия соответствия: Производство осуществляется в соответствии со строгими стандартами: ОСТ 24.151.07-90, ГОСТ 26802-86, а также под обозначением ОЛМ-1277.20.03.
- Универсальность поставок: Мы поставляем полный перечень типоразмеров втулок СПЛ по ОСТ 24.151.07-90 для комплексного обеспечения вашего предприятия.
Технические характеристики и свойства
Физико-механические параметры
Свойства втулки обеспечивают ее стабильную работу под высокой нагрузкой и в условиях переменного трения:
| Характеристика | Значение / Параметр |
|---|---|
| Пористость | 15…20% |
| Масловпитываемость | не менее 1,6% |
| Предел прочности при сжатии | 530-550 МПа |
| Твердость | не менее 70 НВ |
| Стандартное обозначение | СПЛ 36,2х11 (наружный диаметр 45 мм, внутренний 36,2 мм, высота 11 мм) |
| Номер чертежа (пример) | КЗ.30.0072-01 |
Нормативная документация и аналоги
Изделие соответствует следующим стандартам и имеет аналоги в различных системах классификации:
- Основной стандарт: ОСТ 24.151.07-90 26.213 (СП 26.212)
- Обозначение в России: Втулка металлокерамическая тележки ТВЗ-ЦНИИ
- Обозначение в странах Прибалтики: Втулка металлокерамическая 61.40.129-2 (100.40.031) ТУ32ЦВ-225-85
- Общероссийский классификатор: ОЛМ-1277.20.03
Метод производства и принцип действия
Втулка изготовлена по технологии порошковой металлургии. Металлический порошок (композиция на основе железа с добавками меди и графита) прессуется под высоким давлением и затем спекается при высокой температуре.
Этот метод позволяет создать материал с заданной пористостью. В процессе эксплуатации масло, находящееся в порах, выступает на поверхность, обеспечивая эффект самосмазывания. Это значительно снижает коэффициент трения, износ детали и сопряженных с ней элементов, что увеличивает межремонтный интервал всего узла.
Как сделать заказ и получить консультацию
Мы напрямую сотрудничаем с проверенными российскими производителями, что гарантирует стабильное качество и оптимальные цены.
Варианты поставки
- Стандартная поставка: Втулка металлокерамическая СПЛ 36,2 х 11. Цена указана при заказе от 350 штук.
- Полный ассортимент: В нашем каталоге представлены все типоразмеры втулок СПЛ по ОСТ 24.151.07-90.
Дополнительные услуги
Для вашего удобства мы предлагаем:
- Консультации по подбору деталей для вашего подвижного состава.
- Гибкие условия оптовых поставок.
- Организацию доставки по Екатеринбургу и всей территории России.
Свяжитесь с нами сегодня!
Обеспечьте безопасность и надежность тормозных систем вашего железнодорожного состава с помощью качественных оригинальных комплектующих. Отправьте заявку для расчета стоимости и получения подробного каталога типоразмеров.
