Главная / Каталог / Запчасти для компрессора КТ-6, КТ-7, ремонт / Жесткий шатун в сборе КТ6.03.002СБ (34.03.02.00-006сб)

Жесткий шатун в сборе КТ6.03.002СБ (34.03.02.00-006сб) для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7

уточняйте

Купить

Шатун в сборе жесткий КТ6.03.002СБ (полное обозначение 34.03.02.00-006сб) — это ключевой сборочный узел кривошипно-шатунного механизма компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Узел включает в себя основной шатун, два прицепных шатуна и головку, объединенных в единую конструкцию для передачи усилия от коленчатого вала к поршням.

📐 Конструктивная справка: В конструкции компрессора поршни, оснащенные двумя уплотнительными и двумя маслосъемными чугунными кольцами, соединяются с шатунами (поз. 3 и 5) посредством поршневых пальцев. С противоположной стороны шатуны закреплены на головке (поз. 1), которая установлена на шатунной шейке коленчатого вала (поз. 10).

Устройство и состав шатунного узла

Головка вместе с шатунами образует шатунный узел, при этом:

Основной шатун (поз. 3)

Соединен с головкой жестко. Воспринимает основную нагрузку от коленчатого вала и передает ее на один из поршней. Является несущим элементом всей конструкции.

Жесткое крепление

Прицепные шатуны (поз. 5)

Два шатуна, соединенных с головкой подвижно (шарнирно). Обеспечивают синхронное движение двух других поршней со сдвигом фаз относительно основного.

Подвижное (шарнирное) соединение

Головка (поз. 1)

Центральный элемент узла, который устанавливается на шатунную шейку коленчатого вала. Через головку передается усилие от вала ко всем трем шатунам.

Базовая деталь

Особенности конструкции жесткого шатуна в сборе

Основной шатун — выполнен монолитно с нижней головкой или имеет неразъемное соединение. Внутренняя полость служит для подвода масла к поршневому пальцу.
Прицепные шатуны — имеют меньшую длину и снабжены бронзовыми втулками в верхней головке. Крепятся к основной головке через пальцы.
Головка — разъемная (состоит из двух половин) для монтажа на шатунную шейку коленвала. Внутри устанавливаются вкладыши подшипников (верхний и нижний).
Материал: шатуны и головка изготавливаются из высокопрочной легированной стали (40Х, 40ХН, 38Х2МЮА) с последующей термической обработкой.

Назначение в системе компрессора

Данный сборочный узел является ключевым элементом кривошипно-шатунного механизма компрессора КТ-6. Компрессор КТ-6, частью которого является данный узел, выполняет роль "воздушного сердца" локомотива, обеспечивая работоспособность:

Тормозной системы поезда (пневматические тормоза);
Пневматического оборудования (стеклоочистители, пневмоклапаны, звуковые сигналы);
Вспомогательных систем агрегатов (песочница, переключение передач, пневмоцилиндры).

📌 Примечание: Узел КТ6.03.002СБ / 34.03.02.00-006сб предназначен для использования в компрессорах КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7 (при соблюдении соответствия направления вращения и модификации).

Технические параметры и совместимость

Артикулы: КТ6.03.002СБ, 34.03.02.00-006сб;
Количество шатунов в сборе: 3 шт. (1 основной + 2 прицепных);
Тип соединения основного шатуна: жесткое (неразъемное);
Тип соединения прицепных шатунов: шарнирное (пальцевое);
Применение: КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7;
Материал шатунов: сталь легированная (40Х, 40ХН);
Материал втулок (в верхних головках): бронза БрОЦС5-5-5.

Признаки неисправности шатунного узла

Когда необходима замена или ремонт узла КТ6.03.002СБ?

Появление металлического стука в картере компрессора, меняющего тон при изменении нагрузки;
Повышенная вибрация компрессора, особенно на холостом ходу;
Следы задиров, натиров на поршневых пальцах или шатунных шейках коленвала;
Падение производительности компрессора из-за нарушения синхронизации движения поршней;
Обнаружение металлической стружки в масле (стальной или бронзовой).

Рекомендации по замене и ремонту

Особенности ремонта жесткого шатуна в сборе

Разборка узла — требует специального инструмента для выпрессовки пальцев прицепных шатунов;
Дефектовка — обязательная проверка геометрии всех шатунов (отсутствие изгиба и скручивания);
Замена втулок — при износе верхних головок прицепных шатунов производится запрессовка новых бронзовых втулок с последующим развертыванием;
Балансировка — после замены любого элемента узла требуется динамическая балансировка шатунно-поршневой группы;
Момент затяжки — при сборке головки на шейке коленвала момент затяжки болтов должен составлять 90–100 Н·м.

Совместимость с разными модификациями

Узел КТ6.03.002СБ подходит для всех трех типов компрессоров, однако при установке на КТ-7 левого вращения необходимо убедиться в отсутствии конструктивных отличий в системе смазки шатунных вкладышей. Рекомендуется сверять чертежи с оригинальной деталью.

Оригинальный жесткий шатун в сборе КТ6.03.002СБ (34.03.02.00-006сб)

Основной + два прицепных шатуна в сборе с головкой. Полная заводская сборка и балансировка. Для КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Доставка по РФ.

Запросить наличие и цену

Применение: компрессоры КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Полная взаимозаменяемость.

Похожие товары