Главная / Каталог / Запчасти для компрессора КТ-6, КТ-7, ремонт / Вкладыш нижний с заливкой КТ6.03.003 СБ

Вкладыш нижний с заливкой КТ6.03.003сб (34.03.03.00-009сб) для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7

уточняйте

Нижний вкладыш шатуна КТ6.03.003сб (полное обозначение 34.03.03.00-009сб) — это сменный элемент подшипника скольжения, устанавливаемый в нижнюю головку шатуна (крышку) компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Вместе с верхним вкладышем образует опору для коленчатого вала, воспринимая основные нагрузки от давления газов и инерционных сил.

Назначение и применение

Нижний вкладыш шатуна предназначен для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Деталь устанавливается в шатунный узел (в крышку нижней головки шатуна) с фиксацией штифтами и служит подшипником скольжения для коленчатого вала компрессора. В отличие от верхнего вкладыша, нижний не имеет смазочной канавки и испытывает меньшие температурные нагрузки, но требует особой точности при монтаже.

Технология изготовления

Основной материал: стальная заготовка с баббитовой заливкой марки Б-83, нанесенной центробежным способом. Такая технология обеспечивает равномерную толщину антифрикционного слоя (0,5–0,8 мм) и высокую усталостную прочность.

Для обеспечения надежного сцепления баббита со стальной основой применяется предварительная обработка поверхности методом горячего лужения или омеднения. Это исключает отслаивание рабочего слоя при циклических нагрузках и температурных колебаниях.

Альтернативное изготовление Допускается изготовление вкладыша из трубной заготовки 108×12 мм из стали Ст-10 (для ремонтных размеров или несерийного производства).

Идентификация и технические параметры

Маркировка

Наносится на торец детали. Содержит артикул КТ6.03.003сб или 34.03.03.00-009сб, обозначение материала (Б-83), дату выпуска и партию.

Масса

0,6 кг — точный вес, важный для балансировки шатунно-поршневой группы.

Геометрия

Внутренний диаметр — под шейку коленвала 70 мм (номинал). Толщина стенки — 3,5–4,0 мм. Ширина — соответствует стандарту КТ-6/7.

🔄 Важное примечание: Указанная деталь является взаимозаменяемой для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7 при соблюдении требований к установке и материалам. Однако верхний и нижний вкладыши не являются взаимозаменяемыми между собой — они отличаются наличием/отсутствием масляной канавки и расположением фиксирующих пазов.

Отличие нижнего вкладыша от верхнего

Нижний вкладыш (КТ6.03.003сб): устанавливается в крышку шатуна, не имеет сквозной смазочной канавки, воспринимает в основном силы инерции.
Верхний вкладыш (тот же артикул, но другая модификация): монтируется в тело шатуна, имеет масляную канавку для подачи смазки к отверстию в шатуне.
Визуальное отличие: нижний вкладыш часто имеет более гладкую внутреннюю поверхность без продольных проточек.

⚠️ Критическое предупреждение: При заказе обязательно уточняйте, какой именно вкладыш вам требуется — верхний или нижний. Ошибочная установка приведет к масляному голоданию и быстрому выходу шатунного узла из строя (заклинивание, проворот вкладыша).

Признаки износа нижнего вкладыша

Когда необходима замена?

Глухой металлический стук в нижней части компрессора, усиливающийся при сбросе нагрузки;
Падение давления масла ниже 0,15 МПа на холостом ходу;
Обнаружение в отработанном масле частиц баббита или медной стружки;
Плановый капитальный ремонт (рекомендуемый ресурс — 12 000–15 000 моточасов);
Повышенный радиальный зазор шатунной шейки (более 0,12 мм).

Правила монтажа нижнего вкладыша

Снимите шатунную крышку и аккуратно извлеките старый вкладыш;
Очистите постель в крышке шатуна от нагара, старого баббита и остатков масла;
Проверьте штифты фиксации — они должны быть целыми и выступать на 2–3 мм над плоскостью;
Установите новый нижний вкладыш КТ6.03.003сб, совместив фиксирующие пазы со штифтами;
Обязательно смажьте рабочий слой чистым компрессорным маслом перед сборкой;
Установите крышку шатуна на место, затяните шатунные болты моментом 80–90 Н·м в два этапа (предварительно 50 Н·м, затем окончательно);
Проверните коленчатый вал вручную — он должен вращаться без заеданий;
После сборки выполните обкатку компрессора 20–30 минут на холостом ходу, контролируя давление масла.

Рекомендации по выбору

При заказе нижнего вкладыша с заливкой КТ6.03.003сб убедитесь, что:

Коленчатый вал не имеет задиров и эллипсности шейки (допуск не более 0,03 мм);
Вы используете компрессорное масло рекомендуемой вязкости (например, КС-19);
Масляный насос компрессора исправен и создает давление не менее 0,2–0,4 МПа.

Оригинальный нижний вкладыш шатуна КТ6.03.003сб (34.03.03.00-009сб)

Баббит Б-83, центробежная заливка, стальная основа. Гарантированная фиксация штифтами. В наличии для КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Доставка по всей России.

Уточнить наличие и цену

Применение: компрессоры КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Взаимозаменяемы по всем трём моделям. Не путать с верхним вкладышем!

Похожие товары