Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Насос масляный КТ-7 КТ7.13 сб-1 Для компрессора КТ-7 левого вращения — давление масла от 0,3 МПа

Нет изображения
уточняйте
Купить

Масляный насос компрессора КТ-7 левого вращения 35.02.00.00-006сб (КТ7.13 сб-1) — это устройство, предназначенное для создания давления в системе смазки компрессора КТ-7 левого вращения. Обеспечивает принудительную подачу масла к трущимся поверхностям деталей коленчатого вала через магистральные каналы. Подача масла к коленчатому валу осуществляется через пустотелый валик насоса.

⚠️ Критическое предупреждение: Насос КТ7.13 сб-1 предназначен только для компрессора КТ-7 левого вращения. Для компрессоров КТ-6 и КТ-6Эл правого вращения используется насос КТ6.13 сб-1. Они не взаимозаменяемы из-за противоположного направления вращения валика!

Назначение и функция

Узел предназначен для создания давления в системе смазки компрессора КТ-7. Обеспечивает принудительную подачу масла к трущимся поверхностям деталей коленчатого вала через магистральные каналы. Подача масла к коленчатому валу осуществляется через пустотелый валик насоса, что гарантирует поступление смазки непосредственно к подшипникам скольжения и вкладышам.

Конструкция и комплектация

Основные компоненты насоса КТ7.13 сб-1:

Крышка (в сборе) — 1 шт.
Фланец (в сборе) — 1 шт.
Корпус — 1 шт.
Редукционный клапан 34.13.04.00-003сб — 1 шт.
Валик маслонасоса 34.13.00.02-005 — 1 шт.
Лопасти маслонасоса — 2 шт.
Втулки маслонасоса — 2 шт.
Пружины — 3 шт.
Стандартные крепежные изделия — комплект

Технические характеристики и требования

Минимальное давление масла
0,3 МПа
при 850 об/мин
Контроль давления
По манометру
постоянный мониторинг
Материалы корпусных деталей
Серый чугун
по ГОСТ 26358
  • Технические требования: соответствие ТУ У 29.1-34411761-003-2007;
  • Направление вращения: левое (для компрессора КТ-7).

Эксплуатационные параметры

Категория надежности

Изделия вида I конкретного применения (ГОСТ 27.003) — контролируемые перед применением, восстанавливаемые.

Срок службы

Не менее 3000 часов при соблюдении правил эксплуатации и технического обслуживания.

Контроль и ремонтопригодность

Обязательный контроль перед применением. Изделия восстанавливаемые — возможен ремонт с заменой изношенных деталей.

Отличие от масляного насоса КТ-6

ПараметрКТ7.13 сб-1КТ6.13 сб-1
Направление вращения Левое Правое
Применение Компрессор КТ-7 Компрессор КТ-6, КТ-6Эл
Артикул 35.02.00.00-006сб 34.13.00.00-001сб
Взаимозаменяемость Не взаимозаменяемы Не взаимозаменяемы

Работа системы смазки и контроль давления

Работа системы смазки контролируется по показаниям манометра. При этом давление масла при 850 об/мин не должно быть ниже 0,3 МПа (3 кгс/см²). При падении давления ниже допустимого уровня необходимо остановить компрессор и провести диагностику масляного насоса.

📌 Важно: Эксплуатация компрессора КТ-7 с неисправным масляным насосом или давлением масла ниже 0,3 МПа запрещена! Это приводит к задирам вкладышей, повреждению коленчатого вала и выходу компрессора из строя.

Типичные неисправности масляного насоса КТ-7

Падение давления масла

Ниже 0,3 МПа при 850 об/мин — износ лопастей, валика или корпуса, засорение масляных каналов, низкий уровень масла.

Повышенный шум при работе

Износ подшипников, валика, повреждение лопастей, кавитация из-за недостаточного уровня масла.

Нестабильное давление

Заклинивание редукционного клапана, износ или поломка пружины клапана, загрязнение клапана.

Обслуживание масляного насоса

Периодичность проверки

  • Контроль давления масла: при каждом запуске компрессора по манометру;
  • Визуальный осмотр: каждые 500–1000 моточасов (подтекания, повреждения корпуса);
  • Разборка и дефектовка: при капитальном ремонте компрессора (замена изношенных деталей);
  • Замена масла: в соответствии с регламентом эксплуатации компрессора.

Критерии замены деталей

  • Корпус: подлежит замене при наличии трещин или износов, превышающих допускаемые;
  • Валик: подлежит замене при наличии трещин или износов, превышающих допускаемые;
  • Лопасти: замена при износе рабочей поверхности или сколах.

Совместимость

Масляный насос КТ7.13 сб-1 (35.02.00.00-006сб) совместим с:

  • Компрессор КТ-7 левого вращения (все исполнения).

Не совместим с компрессорами КТ-6 и КТ-6Эл правого вращения.

Масляный насос КТ7.13 сб-1 в сборе

Для компрессора КТ-7 левого вращения. Давление масла ≥0,3 МПа при 850 об/мин. Полная комплектация: корпус, крышка, фланец, редукционный клапан, валик, лопасти. Доставка по РФ.

Запросить наличие и цену

© 2025 — Каталог запасных частей для поршневых компрессоров локомотивов. Артикул: КТ7.13 сб-1 / 35.02.00.00-006сб.

Применение: компрессор КТ-7 левого вращения. Не взаимозаменяем с насосом для КТ-6 и КТ-6Эл правого вращения.

Похожие товары
Вы недавно смотрели
 
уточняйте
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK