Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Главная / Каталог / Запчасти для компрессора КТ-6, КТ-7, ремонт / Крышка нагнетательного клапана ЦВД КТ6.09.012-1

Крышка нагнетательного клапана ЦВД КТ6.09.012-1 Для компрессоров КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7

Нет изображения
уточняйте
Купить

Крышка нагнетательного клапана ЦВД КТ6.09.012-1 (полное обозначение 34.09.00.02-006 / КТ6.09-012-1) — это деталь, предназначенная для комплектации нагнетательной полости клапанной коробки цилиндра высокого давления (ЦВД) компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Крышка обеспечивает надежную фиксацию рабочих элементов и доступ для обслуживания.

Назначение и применение

Деталь предназначена для комплектации нагнетательной полости клапанной коробки ЦВД компрессоров КТ-6, КТ-6Эл и КТ-7. Обеспечивает надежную фиксацию рабочих элементов и доступ для обслуживания нагнетательного клапана без демонтажа всей клапанной коробки.

Конструктивные особенности

  • Устанавливается исключительно на цилиндре высокого давления (ЦВД), не взаимозаменяема с крышками ЦНД;
  • Оснащена резьбовым соединением под установку РЫМ-болта (М20×2,5 по DIN 580) для удобства монтажа и демонтажа;
  • Через крышку проходит упорный болт с контргайкой, обеспечивающий регулировку прижима клапана;
  • Конструкция обеспечивает равномерный прижим нагнетательного клапана к седлу, исключая перекосы и утечки.

Технические параметры

Вес
3,2 кг
масса детали
Испытательное давление
0,6 МПа
6 кгс/см²
Среда испытаний
Сжатый воздух
пневматические испытания

Технические требования

Обязательное удаление заусенцев

Все острые кромки и заусенцы должны быть удалены для предотвращения травм и повреждения уплотнений.

Тщательная очистка

Полное удаление литейной земли, пригаров и остатков литниковых систем после литья.

Герметичность и прочность

Обеспечение герметичности и прочности при испытательном давлении 0,6 МПа (отсутствие течи и деформаций).

Принцип работы

Крышка обеспечивает монтажный узел для прижимного механизма, состоящего из упорного болта с контргайкой и упора, который фиксирует нагнетательный клапан в рабочем положении. Регулировка прижима осуществляется вращением упорного болта, после чего положение фиксируется контргайкой.

📌 Важно: Упорный болт должен быть отрегулирован таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание нагнетательного клапана к седлу, но без чрезмерного затяга, который может привести к деформации клапанных пластин или разрушению упора.

Обслуживание и регулировка

Порядок регулировки нагнетательного клапана

  1. Ослабьте контргайку упорного болта;
  2. Вращайте упорный болт до момента касания с упором нагнетательного клапана;
  3. Доверните болт на 1/4–1/2 оборота для создания рабочего прижима;
  4. Затяните контргайку моментом 20–25 Н·м;
  5. Выполните проверочный пуск компрессора — убедитесь в отсутствии стуков и утечек.

Периодичность проверки

  • Визуальный осмотр: каждые 1 000–2 000 моточасов (трещины, деформации, коррозия);
  • Проверка затяжки контргайки: при каждом ТО (вибрация может ослабить фиксацию);
  • Проверка герметичности: при обнаружении утечек воздуха в районе крышки.

Типичные дефекты и критерии замены

  • Трещины любой величины — не подлежит ремонту, требуется замена;
  • Деформация посадочной поверхности — нарушение герметичности, замена обязательна;
  • Износ резьбы под РЫМ-болт или упорный болт — потеря работоспособности;
  • Коррозия, разрушающая металл — снижение прочности.
⚠️ Внимание: При монтаже крышки нагнетательного клапана ЦВД обязательно используйте новую прокладку. Момент затяжки болтов крепления крышки к корпусу клапанной коробки — 30–40 Н·m. Затяжка производится равномерно, крест-накрест.

Совместимость

Крышка нагнетательного клапана ЦВД КТ6.09.012-1 (34.09.00.02-006) совместима с:

  • Компрессор КТ-6 (все исполнения);
  • Компрессор КТ-6Эл (электрическая версия);
  • Компрессор КТ-7 (при условии соответствия посадочных размеров).

Крышка нагнетательного клапана ЦВД КТ6.09.012-1

Вес 3,2 кг, испытательное давление 0,6 МПа. Резьба под РЫМ-болт, упорный болт с контргайкой. Для КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Доставка по РФ.

Запросить наличие и цену

© 2025 — Каталог запасных частей для поршневых компрессоров локомотивов. Артикул: КТ6.09.012-1 / 34.09.00.02-006.

Применение: компрессоры КТ-6, КТ-6Эл, КТ-7. Крышка нагнетательного клапана цилиндра высокого давления.

Похожие товары
Вы недавно смотрели
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK