Рукав соединительный Р36В ГОСТ 2593-2014

Назначение и область применения

Рукав соединительный Р36В — это критически важный компонент тормозной системы железнодорожного транспорта. Он предназначен для надежного соединения воздухопровода тормозной воздушной магистрали с воздухораспределителем. Основная область применения — грузовые вагоны подвижного состава железных дорог. От его качества и надежности напрямую зависит безопасность движения поездов.

Технические характеристики Р36В

В таблице ниже приведены основные эксплуатационные параметры изделия.

Конструктивные особенности

Изделие состоит из нескольких ключевых элементов:

• Резиновый рукав: Изготовлен в соответствии с ГОСТ 1335-84, что гарантирует его маслостойкость, прочность и долговечность.

• Наконечники и хомутики: Обеспечивают герметичное и прочное крепление. Хомутики имеют диаметр 41 мм.

Присоединительная резьба G 3/4-B

Резьбовое соединение — один из самых важных параметров при выборе рукава.

• Тип резьбы: G — обозначает британскую стандартную трубную параллельную резьбу (BSPP - British Standard Pipe Parallel).

• Номинальный размер: 3/4" (три четверти дюйма).

• Шаг резьбы: 14 нитей на дюйм (TPI) или 1,814 мм.

• Диаметры резьбы (номинальные):

  • Наружный диаметр: 26,441 мм

  • Средний диаметр: 25,279 мм

  • Внутренний диаметр: 24,117 мм

Использование стандартной метрической резьбы невозможно для стыковки с этим типом соединения. Резьба BSPP (G) имеет профиль Уитворта с углом при вершине 55° и скругленными вершинами и впадинами.

Модификации рукавов серии Р36

На основе базовой конструкции разработано несколько модификаций рукавов для различных эксплуатационных нужд. К серии Р36 относятся модели Р36А, Р36Б, Р36В, Р36Г и Р36Б-1. Они могут незначительно отличаться по длине, массе или, как в случае с моделью Р36Б-1, иметь отличающийся диаметр проходного сечения.

Преимущества и надежность

Использование рукава Р36В, изготовленного в строгом соответствии с ГОСТ и ТУ, обеспечивает:

• Высокую надежность при эксплуатации в условиях вибрации и переменных нагрузок.

• Герметичность соединения в широком диапазоне температур.

• Совместимость и взаимозаменяемость с оборудованием грузовых вагонов.

• Соответствие требованиям безопасности для железнодорожного транспорта.