Кран машиниста 394: надежное управление тормозами локомотивов
Кран машиниста условный № 394 — это ключевой орган управления для систем автоматического торможения грузовых, маневровых, вывозных локомотивов и промышленного транспорта. Данное устройство, преобразующее команды машиниста в точные пневматические сигналы, обеспечивает безопасное и эффективное торможение подвижного состава.
Компания ООО «РЕИЛ СП» осуществляет поставки оригинальных кранов машиниста 394 и его модификаций (394М, 394М-01) для нужд железнодорожного транспорта. Отгрузка производится напрямую с ближайших к заказчику складов в ключевых логистических центрах страны: Екатеринбурге, Челябинске, Новосибирске и Москве, что гарантирует минимальные сроки поставки по всей территории России.
Назначение и принцип работы крана 394
Кран машиниста 394 предназначен для дистанционного управления пневматическими тормозами подвижного состава железнодорожного транспорта.
-
Основная функция: Устройство обеспечивает зарядку тормозной магистрали, выполнение служебного и экстренного торможения, а также отпуск тормозов. Через семь фиксированных положений ручки машинист имеет полный контроль над тормозным процессом.
-
Принцип действия: При повороте ручки крана смещается золотниковый узел. Это движение перераспределяет потоки сжатого воздуха из питательной магистрали, направляя их в тормозные цилиндры или осуществляя сброс давления, тем самым приводя в действие или отпуская тормоза.
-
Надежность: Конструкция включает точное зеркало золотника и систему уплотнений, что гарантирует герметичность и безотказную работу в тяжелых условиях эксплуатации.
Технические характеристики и исполнения
Кран машиниста 394 представлен на рынке в различных исполнениях, адаптированных под конкретные требования.
В следующей таблице приведены ключевые технические характеристики и параметры устройства:
Отличия крана 394 от модели 395
Кран машиниста 394 является базовой моделью, широко применяемой на грузовом подвижном составе. Его ближайший аналог — кран машиниста 395, который конструктивно очень схож, но имеет ключевое отличие: он оснащен встроенным контроллером ЭПТ (электро-пневматического тормоза). Модель 395 применяется преимущественно на пассижирских локомотивах, в то время как 394 — на грузовых и маневровых. Положения ручек у обеих моделей идентичны.
Гарантии, логистика и условия поставки от «РЕИЛ СП»
ООО «РЕИЛ СП» специализируется на поставках железнодорожного оборудования, комплектующих и запчастей. Заказывая кран машиниста 394 у нас, вы получаете:
- Гарантию качества: Мы поставляем оригинальную продукцию, изготовленную в соответствии со стандартами безопасности железнодорожного транспорта.
- Оптимизированную логистику: Наличие товара на складах в Екатеринбурге, Челябинске, Новосибирске и Москве позволяет отгрузить заказ с точки, наиболее близкой к получателю, экономя ваше время и средства на доставку.
- Гибкие условия: Доставка по России осуществляется проверенными транспортными компаниями (ПЭК, Деловые Линии, СДЭК и др.). Мы также работаем с клиентами из Казахстана, Беларуси, Киргизии и Армении.
- Полный пакет документов: Отгрузка сопровождается всеми необходимыми документами, включая сертификаты и паспорта изделия.
Как сделать заказ на кран машиниста 394?
Для приобретения крана машиниста 394 или получения технической консультации свяжитесь с нашими специалистами:
-
Телефон в Екатеринбурге: +7 (343) 200-30-01
-
Дополнительный телефон: +7 (343) 268-82-83
-
Мессенджеры (WhatsApp/Telegram): +7 (908) 915-80-00
Вы также можете оформить заявку через сайт для получения бесплатной консультации. Наши менеджеры оперативно предоставят информацию по наличию, актуальным ценам и организуют быструю отправку оборудования в ваш город.
