Втулка резиновая 100.40.028-01 (Т258.00.01) для подвески тормозного башмака
Ключевой амортизирующий элемент для плавного и бесшумного торможения. Резиновая втулка с чертежными номерами 100.40.028-01 и Т258.00.01 является ответственным узлом в системе подвески тормозного башмака. Её основная задача — обеспечить гибкое и упругое соединение между деталями подвески, эффективно гася вибрации и ударные нагрузки, возникающие при работе тормозов. Это напрямую влияет на плавность хода, снижение износа металлических деталей и общий уровень шума.
Надежная виброизоляция от проверенного поставщика
ООО «Реил СП» (Екатеринбург) поставляет резинотехнические изделия, которые выдерживают жесткие условия эксплуатации на железной дороге. Наша втулка изготавливается из специальной износостойкой резиновой смеси (в некоторых источниках указывается резина МБС-С), сохраняющей свои демпфирующие свойства в широком диапазоне температур: от -45°C до +70°C. Это гарантирует долговечность и стабильную работу в любых климатических условиях.
Основные преимущества нашей втулки:
-
Эффективное демпфирование: Гасит вибрации и компенсирует динамические нагрузки, защищая конструкцию подвески.
-
Повышенный ресурс: Рассчитана на многократные циклы деформации, что обеспечивает длительный срок службы.
-
Универсальность применения: Используется в подвесках тормозных башмаков грузовых и пассажирских вагонов, а также электро- и дизель-поездов.
-
Простота установки: Не требует специального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Технические характеристики и область применения
В таблице ниже приведены основные параметры изделия, собранные из открытых источников.
Важное примечание: Согласно ремонтной документации (РД 32 ЦВ 052-2009), с 2012 года при ремонте тележек грузовых вагонов резиновые втулки Т258.00.01 должны заменяться на полимерные (Т258.00.02). Резиновая втулка остается актуальной для пассажирского подвижного состава, ремонта по старым нормам или иных применений. Рекомендуем уточнять требования у конечного заказчика.
Кому необходима эта втулка?
Данная резиновая втулка является обязательным расходным материалом при плановом и капитальном ремонте узла подвески тормозного башмака.
Основные потребители:
-
Вагоноремонтные заводы (ВРЗ) и депо.
-
Предприятия, обслуживающие парк пассажирских вагонов и локомотивов.
-
Сервисные центры железнодорожной техники.
Почему стоит выбрать ООО «Реил СП»?
Мы понимаем, что от качества таких небольших, но значимых деталей, как амортизирующая втулка, зависит общая надежность и плавность работы тормозной системы. Наша компания гарантирует поставку изделий, соответствующих заявленным характеристикам и техническим условиям.
Заключение: Втулка 100.40.028-01 от ООО «Реил СП» — это надежное решение для обеспечения плавной работы подвески тормозного башмака, снижения динамических нагрузок и повышения комфорта эксплуатации подвижного состава.
📞 Для заказа, получения актуальных спецификаций и консультации по применению свяжитесь с нашими техническими специалистами.
