Амортизатор 10.20.105-1 для тележек пассажирских вагонов типа КВЗ
Центральный демпфирующий элемент тележки пассажирского вагона. Амортизатор с артикулом 10.20.105-1 (соответствующий чертёжному номеру тележки) — это ключевой и массивный узел весом 1,4 кг, который является неотъемлемой частью конструкции тележки типа КВЗ (10-20-105-1) для пассажирских вагонов. Он играет фундаментальную роль в системе гашения колебаний, обеспечивая плавность хода, устойчивость и безопасность на всех режимах движения.
Надёжная основа плавного хода от ООО «Реил СП»
ООО «Реил СП» поставляет компоненты, которые лежат в основе комфортабельных перевозок. Наш амортизатор 10.20.105-1 производится в строгом соответствии с конструкторской документацией на тележку, что гарантирует его идеальную совместимость и работу в составе всего узла. Его значительная масса указывает на прочную конструкцию, рассчитанную на восприятие основных нагрузок в подвеске.
Преимущества выбора нашей продукции:
-
Конструктивная совместимость: Изделие полностью соответствует оригинальной детали для тележки КВЗ (10-20-105-1).
-
Восстановление эксплуатационных характеристик: Замена этого амортизатора в рамках ремонта возвращает тележке заданные параметры плавности хода и динамического поведения.
-
Повышение комфорта и долговечности: Эффективно снижает уровень вибраций, передаваемых на кузов, и защищает другие элементы подвески от перегрузок.
Технические параметры и значение в системе
В таблице ниже приведены ключевые данные об изделии.
| Параметр | Значение / Описание | Роль в системе |
|---|---|---|
| Артикул / Номер | 10.20.105-1 | Идентичен чертёжному номеру базовой тележки |
| Место установки | Тележка пассажирского вагона | Тип КВЗ (черт. 10-20-105-1) |
| Назначение | Центральный элемент рессорного подвешивания | Основной демпфер вертикальных и горизонтальных колебаний |
| Масса изделия | 1,400 килограмма (1400 грамм) | Показатель высокой конструктивной прочности и важности узла |
| Тип изделия | Амортизатор (центральный демпфирующий узел тележки) |
Для получения исчерпывающей информации о материалах, условиях монтажа и регламентных работах обратитесь к нашим техническим экспертам.
Последствия износа центрального амортизатора
Этот амортизатор является одним из наиболее нагруженных элементов подвески. Его износ или неисправность напрямую влияют на:
-
Качество хода: Появляется излишняя раскачка, жёсткость, повышенный шум.
-
Динамическую устойчивость: Может ухудшиться вписывание в кривые и поведение вагона на высоких скоростях.
-
Ресурс смежных узлов: Повышенные нагрузки ускоряют износ буксовых узлов, рессорного комплекта и элементов кузова.
Ответственность и качество от поставщика
Мы, ООО «Реил СП», осознаём, что от надёжности таких базовых узлов, как амортизатор 10.20.105-1, зависит безопасность сотен пассажиров. Поэтому каждая поставляемая деталь проходит контроль, а мы готовы предоставить все необходимые сопроводительные документы, подтверждающие её качество и происхождение.
Заключение: Приобретение амортизатора 10.20.105-1 от ООО «Реил СП» — это не просто покупка запчасти, а обеспечение конструктивной целостности и долговременной надёжности ходовой части пассажирского вагона. Это основа для безопасной и комфортной эксплуатации.
📞 Для заказа и получения детальных технических консультаций свяжитесь с нашим отделом продаж.
