Токарная пластина 3-RCMM 3010MOTN KC-25: назначение, характеристики и применение
В области ремонта и обслуживания железнодорожного подвижного состава предъявляются высокие требования к точности и надежности инструмента. Одним из ключевых элементов для токарной обработки поверхностей катания железнодорожных колес является сменная режущая пластина. Пластина 3-RCMM 3010MOTN KC-25 — это специализированный твердосплавный инструмент, разработанный для эффективной и качественной работы в данных условиях. На этой странице собрана вся информация о пластине: от технических характеристик и материала до конкретной области применения.
Основные технические характеристики
Пластина 3-RCMM 3010MOTN имеет стандартизированную ромбическую форму (код RCMM) и четко определенные геометрические параметры, которые обеспечивают ее стабильную работу в держателе.
Габаритные размеры
В таблице ниже приведены основные размеры пластины согласно техническим данным:
| Параметр | Обозначение | Значение (мм) |
|---|---|---|
| Диаметр описанной окружности | D | 30 |
| Диаметр отверстия под крепление | d | 10 |
| Толщина пластины | h | 9.5 |
| Угол наклона передней поверхности | альфа | 7° |
Материал и производитель
Данная модель пластины изготавливается из твердого сплава марки KC-25, производителем которого является российская компания «КЗТС». Ключевым преимуществом этого сплава является его универсальность и адаптивность к различным режимам резания. Пластины доступны в двух наиболее распространенных и проверенных временем составах:
-
Т14К8 (соответствует группе применения Р15-Р25): рекомендуется для получистового и чистового точения при прерывистом резании, а также для черновой обработки углеродистых и легированных сталей.
-
Т5К10 (соответствует группе Р25-Р35): обладает повышенной прочностью и предназначен для чернового точения при неравномерном сечении среза и прерывистом резании, в том числе по поковкам и отливкам с коркой.
Назначение и область применения
Основное и специальное назначение пластины 3-RCMM 3010MOTN напрямую связано с ее конструкцией и применяемым материалом.
Обработка колесных пар
Пластина 3-RCMM 3010MOTN разработана специально для токарной обработки поверхности катания железнодорожных колесных пар. Это критически важная операция при ремонте и профилировании колес, от которой зависит безопасность движения подвижного состава. Геометрия пластины и стружколомающая канавка (обозначение MO TN) оптимизированы для эффективного отвода стружки и обеспечения стабильного процесса резания при работе с высокопрочными сталями, используемыми в колесах.
Другие виды обработки
Благодаря универсальности твердых сплавов Т14К8 и Т5К10, пластина также может эффективно применяться для других видов механической обработки, таких как:
-
Черновое и получистовое фрезерование стальных поверхностей.
-
Рассверливание и черновое зенкерование литых и кованых отверстий.
-
Фасонное точение и отрезка.
-
Чистовое строгание.
Аналоги и сопутствующие инструменты
В зависимости от конкретной технологической задачи, могут рассматриваться альтернативные или дополнительные режущие пластины.
Тангенциальные пластины для тяжелой обработки
Для операций, требующих максимальной жесткости и стойкости (например, глубокое точение), часто применяются тангенциальные пластины. Ярким примером является пластина LNUX 301940 SN-DM 9215 (или T9325) от производителя Pramet. Она имеет прямоугольную форму (L), большую толщину (19.05 мм) и предназначена для черновой и получистовой обработки сталей, включая ответственные применения в железнодорожной отрасли.
Подбор державки
Для работы с пластиной формата RCMM 3010 необходима соответствующая токарная державка. Обычно это державки с обозначением, например, S25T-RCMM или подобным, где S25T указывает на размер и тип державки, а RCMM — на посадочное место под пластину. При подборе важно обращать внимание на соответствие размера державки (например, 25x25 мм) и его конструкции (правая/левая, с различными углами в плане) требуемой операции.
Преимущества выбора пластины 3-RCMM 3010MOTN KC-25
Использование данной пластины в ремонтных цехах и депо дает ряд существенных преимуществ:
- Специализация под отрасль: Инструмент разработан с учетом специфики обработки высокопрочных сталей колесных пар, что обеспечивает предсказуемый результат и качество поверхности.
- Проверенные материалы: Применение классических марок твердых сплавов Т14К8 и Т5К10 гарантирует надежность, а их свойства хорошо изучены технологами.
- Стандартизация: Соответствие стандартной форме RCMM обеспечивает совместимость с широким парком распространенных токарных державок, используемых на предприятиях.
- Доступность: Производство в России и стабильное наличие на рынке позволяют оперативно пополнять запасы инструмента без длительных простоев.
Заключение
Пластина 3-RCMM 3010MOTN KC-25 представляет собой оптимальное решение для предприятий, занимающихся ремонтом железнодорожного транспорта. Ее точная геометрия, использование проверенных твердых сплавов и прямое назначение для обработки колес делают ее незаменимым инструментом для обеспечения безопасности и продления срока службы ходовых частей подвижного состава. Для корректного применения важно соблюдать рекомендуемые режимы резания, соответствующие выбранной марке сплава (Т14К8 или Т5К10), и использовать исправное, правильно заточенное оборудование.
Примечание: Для выбора оптимальных режимов резания (скорость, подача, глубина) рекомендуется руководствоваться инструкциями производителя инструмента и справочными данными для конкретных марок обрабатываемых сталей.

