Вал-шестерня 81.26.159.054 для текстропно-редукторного карданного привода (ТРКП)
Ключевой элемент передачи крутящего момента для выработки электроэнергии в пассажирском вагоне
Назначение вала-шестерни 81.26.159.054 в системе энергоснабжения вагона
Вал-шестерня 81.26.159.054 — это один из основных элементов текстропно-редукторного карданного привода (ТРКП), используемого в большинстве моделей пассажирского железнодорожного транспорта.
Её критически важная функция — непосредственная передача крутящего момента от вращения колесных пар тележки к валу генератора. Именно эта деталь обеспечивает преобразование механической энергии движения поезда в электрическую энергию, необходимую для питания всех систем вагона: освещения, отопления, кондиционирования, связи и обеспечения комфорта пассажиров.
Эффективность и надежность ТРКП
Текстропно-редукторно-карданный привод, в состав которого входит данная шестерня, является эффективным и проверенным решением. Его конструкция обеспечивает надежную передачу мощности при минимальном уровне шума и вибраций, что напрямую влияет на комфортность поездки для пассажиров. Шестерня работает в зацеплении с другими элементами редуктора, обеспечивая необходимое передаточное число для оптимальной работы генератора на разных скоростях движения.
Технические характеристики и конструктивные особенности
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Наименование изделия / Артикул | Вал-шестерня 81.26.159.054 |
| Применение | Текстропно-редукторный карданный привод (ТРКП) пассажирских вагонов |
| Основная функция | Передача крутящего момента от ходовой части на генератор |
| Материал изготовления | Высокопрочная легированная сталь |
| Соответствие стандартам | Изготовлена в полном соответствии с техническим регламентом ГОСТ |
| Ключевое преимущество | Полная взаимозаменяемость с оригинальными деталями |
| Масса | Относительно небольшая (конкретное значение уточняется по чертежу), что снижает инерционные нагрузки |
| Обработка | Термообработка (цементация, закалка, отпуск) для высокой поверхностной твердости зубьев и вязкой сердцевины; шлифование зубьев для точности |
Почему качество изготовления критически важно?
Вал-шестерня работает в условиях экстремальных циклических нагрузок. Качество её изготовления определяет не только ресурс самой детали, но и всего привода ТРКП и генератора:
- Точность профиля зубьев: Обеспечивает плавное, бесшумное зацепление, равномерное распределение нагрузки и высокий КПД передачи.
- Твердость поверхности зубьев: Позволяет выдерживать высокие контактные напряжения без возникновения выкрашивания и задиров.
- Прочность и вязкость основы: Предотвращает хрупкий излом шестерни при ударных нагрузках и перекосах.
- Балансировка: Минимизирует вибрации, передающиеся на подшипники и корпус редуктора.
Причины замены и риски использования некондиционных деталей
Симптомы износа или повреждения вала-шестерни
- Повышенный шум (вой, гул, стук) из редукторного отсека привода ТРКП, меняющийся в зависимости от скорости движения.
- Вибрации, передающиеся на кузов вагона.
- Появление металлической стружки в масле редуктора (обнаруживается при плановом техобслуживании).
- Снижение эффективности генерации электроэнергии, нестабильное напряжение в сети вагона.
- Визуальные дефекты, выявленные при ревизии: выкрашивание, износ, сколы зубьев, трещины.
Опасности установки некачественной шестерни
Катастрофический износ редуктора
Неточная шестерня быстро изнашивает своё зацепление — ответную шестерню или червячную пару, приводя к необходимости дорогостоящего ремонта всего узла.
Выход из строя генератора
Неравномерная передача момента создает ударные нагрузки на вал генератора и его подшипники, сокращая их ресурс в разы.
Потеря энергоснабжения вагона
Поломка шестерни приводит к полной остановке привода и прекращению выработки электроэнергии, переводя вагон на ограниченный заряд аккумуляторов.
Угроза безопасности
В худшем случае обломки разрушившейся шестерни могут заблокировать редуктор, что создает риск заклинивания привода и повреждения ходовой части.
Почему заказывать вал-шестерню 81.26.159.054 стоит в ООО "Реил СП"?
Полная взаимозаменяемость по ГОСТ
Мы поставляем шестерни, изготовленные в строгом соответствии с оригинальными чертежами и ГОСТ. Гарантируем идеальную посадку и работу в штатном приводе ТРКП без доработок.
Выгодная цена без потери качества
Как специализированная компания, мы предлагаем оптимальное соотношение цены и качества, работая напрямую с производителями, что позволяет избежать лишних наценок.
Контроль каждой стадии производства
От выбора марки стали до финишной термообработки и шлифовки зубьев — мы гарантируем, что каждая деталь соответствует заявленным требованиям к прочности и точности.
Экспертиза в ж/д комплектации
Наши специалисты понимают критическую роль этой детали и помогут подобрать правильное решение для планового ремонта или срочного восстановления вашего подвижного состава.
Как купить надежную валу-шестерню 81.26.159.054 в Екатеринбурге?
ООО "Реил СП" — ваш надежный партнер в обеспечении бесперебойной работы железнодорожного транспорта. Для заказа:
- Оформите запрос: Укажите артикул 81.26.159.054 и требуемое количество в заявке на сайте или по телефону.
- Получите лучшее предложение: Наш менеджер оперативно подготовит для вас коммерческое предложение с наиболее выгодной ценой и сроками.
- Организуем доставку: Мы доставим деталь в любой регион России или предоставим возможность самовывоза со склада в Екатеринбурге.
Не рискуйте энергоснабжением и безопасностью вагонов. Выбирайте проверенные, качественные комплектующие от специалистов.
Артикул: 81.26.159.054
Специализированный поставщик: ООО "РЕИЛ СП", г. Екатеринбург
Назначение: Вал-шестерня для текстропно-редукторного карданного привода (ТРКП) генератора.
Преимущество: Полная взаимозаменяемость, изготовление по ГОСТ.
Доставка: По всей РФ. Самовывоз в Екатеринбурге.
Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц и ИП.
Гарантия: Соответствие техническому регламенту. Надежность.
ООО "РЕИЛ СП" – ваш специализированный партнер по поставкам ответственных компонентов для приводов, ходовых частей и систем энергоснабжения железнодорожного подвижного состава.
