Скрепление ЖБР-65Ш на пластиковом упоре и шурупе ЦП54
Инновационное решение для надежного и долговечного крепления рельсов к железобетонным шпалам с применением современных полимерных материалов
Поставщик: ООО "Реил СП", г. Екатеринбург
Специализация: Поставка инновационного железнодорожного крепежа и комплектующих по всей России
Технологическое решение нового поколения
Современная модификация классического скрепления ЖБР-65Ш с заменой традиционного металлического упора на инновационный пластиковый (полимерный) упор представляет собой значительный технологический прорыв в области железнодорожного крепежа. Сочетание полимерного упора с высокопрочным шурупом ЖБР ЦП54 обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики при снижении общих затрат на содержание пути.
Полимерный упор для скрепления ЖБР-65Ш изготавливается из высокопрочного композитного материала, устойчивого к ультрафиолету, перепадам температур (от -60°C до +80°C) и агрессивным средам, что делает его идеальным решением для российских климатических условий.
Металлический упор + закладной болт
- Высокая металлоемкость
- Подверженность коррозии
- Сложность монтажа/демонтажа
- Высокий уровень шума и вибраций
Пластиковый упор + шуруп ЦП54
- Коррозионная стойкость
- Упрощенный монтаж
- Эффективное демпфирование
- Снижение эксплуатационных затрат
Конструкция и состав комплекта
Комплект скрепления ЖБР-65Ш с пластиковым упором включает в себя тщательно подобранные компоненты, которые работают как единая система для обеспечения надежности и долговечности крепления.
Основные элементы комплекта на один узел крепления:
Ключевой инновационный элемент. Изготавливается из стеклонаполненного полиамида или аналогичного высокопрочного полимера. Заменяет собой традиционную металлическую упорную скобу и упругую прокладку.
Высокопрочный самонарезающий шуруп для крепления элементов скрепления к железобетонной шпале. Изготовлен из стали с антикоррозионным покрытием.
Основной прижимной элемент (4 шт. на узел). Обеспечивает надежное удержание подошвы рельса.
Эластичная прокладка (2 шт. на узел). Выполняет функции амортизации и электроизоляции.
Преимущества пластикового упора и шурупа ЦП54
Коррозионная стойкость
Полимерный материал не подвержен коррозии, что значительно увеличивает срок службы крепления в сравнении с металлическими аналогами.
Снижение шума и вибраций
Полимер эффективно демпфирует колебания, что снижает шум от движения поездов на 15-25% и уменьшает динамические нагрузки на путь.
Упрощенный монтаж
Использование шурупа ЦП54 вместо закладного болта значительно упрощает процесс монтажа и демонтажа скрепления.
Электроизоляционные свойства
Полимерный упор улучшает электроизоляционные характеристики пути, что важно для участков с автоблокировкой.
Снижение металлоемкости
Замена металлических деталей полимерными снижает общий вес конструкции и расход металла.
Ремонтопригодность
Возможность замены отдельных изношенных элементов без полного демонтажа узла крепления.
Срок службы пластикового упора в стандартных условиях эксплуатации составляет не менее 25-30 лет, что соответствует сроку службы железобетонных шпал и позволяет проводить их одновременную замену.
Технология монтажа
Монтаж скрепления ЖБР-65Ш с пластиковым упором и шурупом ЦП54 отличается простотой и не требует специального оборудования.
Пошаговая инструкция монтажа:
Подготовка шпалы
Очистка поверхности шпалы в зоне установки крепления от загрязнений. Проверка состояния резьбовых отверстий (при повторном использовании шпал).
Установка подрельсовой прокладки
Укладка эластичной подрельсовой прокладки на поверхность шпалы в соответствии с разметкой.
Монтаж пластикового упора
Установка полимерного упора на шпалу с совмещением монтажных отверстий с отверстиями в шпале. Фиксация упора временными крепежными элементами.
Крепление шурупами ЦП54
Ввинчивание шурупов ЦП54 через отверстия в пластиковом упоре в тело железобетонной шпалы с помощью динамометрического ключа (рекомендуемый момент затяжки 100-120 Н·м).
Укладка рельса и фиксация клеммами
Укладка рельса на подрельсовую прокладку и пластиковый упор. Установка и закрепление пружинных клемм для надежной фиксации рельса.
Монтаж одного узла крепления силами двух рабочих занимает не более 15-20 минут, что в 1.5-2 раза быстрее, чем монтаж традиционного скрепления с закладным болтом.
Поставки и стоимость
Компания ООО «Реил СП» (г. Екатеринбург) осуществляет прямые поставки комплектов скрепления ЖБР-65Ш с пластиковым упором и шурупом ЦП54 от ведущих производителей.
Стоимость комплектов
Цена на комплект скрепления ЖБР-65Ш с пластиковым упором (на одну шпалу):
от 3 850 рублей
В стоимость включены: пластиковый упор, шурупы ЦП54, клеммы пружинные, подрельсовые прокладки, все необходимые крепежные элементы.
Оптовые скидки: при заказе от 100 комплектов - скидка 7%, от 500 комплектов - скидка 12%.
Области применения
- Новое строительство железнодорожных путей - для всех категорий путей
- Капитальный ремонт существующих путей - замена устаревших скреплений
- Скоростные и высокоскоростные участки - благодаря улучшенным демпфирующим свойствам
- Городской рельсовый транспорт - трамвайные линии, метрополитен
- Промышленные железнодорожные пути - на предприятиях
Заказ и консультации
Для заказа скреплений ЖБР-65Ш с пластиковым упором и шурупом ЦП54, получения технических консультаций или расчета стоимости проекта обратитесь в компанию ООО «Реил СП».
Адрес: г. Екатеринбург
Телефон: +7 (343) 268-82-83
Email: 2688283@mail.ru
Режим работы: Пн-Пт: 10:00-18:00
Бесплатные услуги: расчет необходимого количества материалов для вашего проекта, разработка схем монтажа, консультации по технологии установки.
