Прокладка подрельсовая резиновая ЦП-638, ЦП-204, ЦП-538 для скрепления ЖБР-65

Назначение и описание

Резиновая прокладка моделей ЦП-638, ЦП-204 и ЦП-538 — это ключевой упругий элемент в конструкции современного рельсового скрепления ЖБР-65. Ее основная функция — обеспечение виброизоляции и гашения динамических нагрузок, возникающих при движении поездов. Прокладка устанавливается между подошвой рельса и железобетонной (или деревянной) шпалой, защищая путь от ускоренного износа.

Использование данной прокладки в составе комплекта скрепления позволяет сохранять стабильность ширины колеи, противодействовать "угону" рельсов (их продольному смещению) и обеспечивать необходимое упругое прижатие рельса, что напрямую влияет на долговечность как рельсов, так и колесных пар подвижного состава.

Важно: Аббревиатура ЖБР расшифровывается как "Железобетонное Рельсовое" скрепление.

Технические характеристики и нормативная документация

Изделие производится в соответствии с самыми строгими отечественными стандартами, что гарантирует его надежность и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации.

Нормативы и стандарты

• Технические условия (ТУ): ТУ 2539-161-01124323-2003
• Государственные стандарты (ГОСТ): ГОСТ Р 56291-2014, ГОСТ 34078-2017
• Код ТН ВЭД: 8608000001

Физические параметры

• Вес одной прокладки: 0.46 кг.
• Количество в тонне: приблизительно 2173 шт.
• Количество на одно скрепление (шпалу): 2 шт.

Область применения и совместимость

Подрельсовые прокладки серий ЦП-638/204/538 предназначены для использования в железнодорожном строительстве и ремонте.

Тип верхнего строения пути

Прокладки применяются для путей на деревянных и железобетонных шпалах, где используется скрепление типа ЖБР-65 и его модификации.

Совместимые комплекты скреплений

Данная прокладка является стандартным элементом для нескольких видов скреплений, что подчеркивает ее универсальность:

• Комплект скрепления ЖБР-65
• Комплект скрепления ЖБР-65 с полимерным упором (ПУ)
• Комплект скрепления ЖБР-65Ш
• Комплект скрепления ЖБР-65Ш с полимерным упором (ПУ)

Совместимость с рельсами

Предназначена для работы с рельсами типа Р65 (массой 64.88 кг/пог.м).

Преимущества использования

Внедрение резиновых прокладок в конструкцию пути решает несколько критически важных задач:

• Виброгашение: Снижение уровня вибраций и шума, передаваемого от рельсов на шпалы и земляное полотно, что увеличивает срок службы всего пути.
• Равномерное распределение нагрузки: Упругие свойства резины позволяют равномернее распределять огромное давление от колес подвижного состава, уменьшая пиковые нагрузки на шпалу.
• Электрическая изоляция: В конструкциях, где это необходимо, резина обеспечивает изоляцию рельсовой нити, что важно для участков с автоблокировкой.
• Защита от угона: Повышенное трение и упругое прижатие, создаваемое прокладкой, надежно фиксируют рельс, предотвращая его продольное смещение.

Состав комплекта скрепления ЖБР-65

Чтобы понять, где именно используется прокладка, полезно увидеть полный набор элементов для крепления рельса к одной шпале]:

О поставщике

ООО "Реил СП" — надежный поставщик материалов для верхнего строения железнодорожного пути. Мы осуществляем прямые поставки качественной продукции от проверенных производителей, гарантируя соответствие всех заявленных стандартов.

• Отгрузка: со склада в г. Екатеринбург.
• Доставка: возможна автомобильным и железнодорожным транспортом по всей территории России и в страны СНГ.
• Консультация и заказ: Наши специалисты готовы помочь с расчетом необходимого количества и оформлением заявки.

Контакты для заказа:

Телефон: +7 (343) 200-30-01, +7 (343) 268-82-83

© ООО "Реил СП", 2025. Все права защищены.

Информация на сайте не является публичной офертой. ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014, ГОСТ 34078-2017.