Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
24.11.2025

ведут переговоры о запуске в регулярную эксплуатацию обновленных пассажирских вагонов китайского производства на маршрутах между двумя странами. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов.

Главная / Каталог / Тормозные колодки / Колодки тормозные 25610-Н (ТИИР-300)

Колодки тормозные 25610-Н (ТИИР-300) композиционные для грузовых вагонов

950 руб.
Купить

Колодки тормозные композиционные 25610-Н — это ключевой элемент безопасности грузовых железнодорожных перевозок. Изделие с сетчато-проволочным каркасом, соответствующее ТУ 2571-028-00149386-2000, предназначено для эффективного и надежного торможения грузовых вагонов в широком диапазоне скоростей и климатических условий.

Назначение и преимущества

Композиционные тормозные колодки 25610-Н являются современной и эффективной заменой традиционным чугунным аналогам. Они изготавливаются по специальной технологии вулканизации из многокомпонентной смеси, что обеспечивает их превосходные эксплуатационные характеристики.

Основные преимущества:

  • Повышенная износостойкость: Срок службы в 3-5 раз выше, чем у чугунных колодок, что снижает объем работ по замене и техническому обслуживанию.

  • Стабильный коэффициент трения: Высокая эффективность торможения на разных скоростях, что улучшает управляемость составом.

  • Экономия ресурсов: Снижается расход сжатого воздуха в тормозной системе.

Технические характеристики

Детальные технические параметры колодок 25610-Н подтверждают их надежность и соответствие строгим требованиям железнодорожного транспорта.

ПараметрЗначение / Описание
Артикул/Наименование 25610-Н (К-В-СПК 330)
Материал Композиционный материал ТИИР-300
Конструкция Сетчато-проволочный каркас
Вес колодки 3.30 кг (3.45 кг)
Габариты (ДхШхТ) 330 x 80 x 65 мм
Температура эксплуатации От -60 °C до +50 °C
Кратковременный нагрев До +80 °C (в тепляках)
Макс. темп. поверхности (длит.) 300 °C
Макс. темп. поверхности (кратковр.) 400 °C
Макс. скорость (осевая нагрузка 200 кН) 39 м/с (около 140 км/ч)
Макс. скорость (осевая нагрузка 250 кН) 28 м/с (около 100 км/ч)
Макс. удельное давление 20 МПа
Стандарт ТУ 2571-028-00149386-2000

Примечание: Небольшие расхождения в массе (3.30 кг и 3.45 кг) могут быть связаны с особенностями производства и измерения. Рекомендуется уточнять у менеджера.

Область применения и условия эксплуатации

Колодки 25610-Н разработаны для эксплуатации на грузовых железнодорожных вагонах. Их конструкция и материал обеспечивают стабильную работу в экстремальных условиях, характерных для российских магистралей.

Устойчивость к внешним воздействиям:

  • Низкие температуры: Полная работоспособность гарантирована даже при -60°C.

  • Высокие температуры: Колодки сохраняют свойства при нагреве и могут кратковременно находиться в тепляках — специальных сооружениях для размораживания грузов в вагонах.

  • Высокие нагрузки: Рассчитаны на интенсивное использование при высоких осевых нагрузках и скоростях.

Сравнение с другими типами колодок

На железной дороге также активно применяются чугунные колодки. Однако композиционные модели обладают рядом критически важных преимуществ:

  • Против чугунных: Композиционные колодки значительно долговечнее, обладают более стабильным торможением, но требуют контроля температуры колеса для предотвращения его перегрева.

  • Летняя эксплуатация: В теплое время года композиционные колодки считаются более предпочтительными.

Условия заказа и доставки

Мы предлагаем гибкие условия поставок для крупных и мелких оптовых покупателей. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки по всей территории России.


Готовы сделать заказ? Для получения актуальной информации о наличии, оптовых ценах и условиях доставки свяжитесь с нашими менеджерами по указанному телефону или оставьте заявку на сайте. Мы оперативно подготовим коммерческое предложение!


Похожие товары
Вы недавно смотрели
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK