Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Никель-кадмиевые аккумуляторы КМ‑300Р и сборные батареи 40КМ‑300Р, 84КМ‑300Р, 90КМ‑300Р

КМ 300 Р и батареи из них - gdzp.ru - Екатеринбург
уточняйте
Купить

Назначение и область применения

Аккумуляторы КМ‑300Р — это открытые никель-кадмиевые (щелочные) аккумуляторы призматического типа, специально разработанные для систем электроснабжения магистральных пассажирских вагонов. Они применяются как самостоятельные источники энергии, так и в составе сборных батарей для питания различных систем вагонов.

Основные области применения

  • Пассажирские вагоны с кондиционированием: Обеспечение питания систем климат-контроля.

  • Вагоны с системой электроснабжения 110 В: Для этого используются батареи, собранные из 84 или 90 аккумуляторов КМ‑300Р.

  • Вагоны с системой электроснабжения 50 В: В этом случае применяются батареи из 40 последовательно соединенных аккумуляторов.

  • Специальный подвижной состав: Обеспечение электроэнергией специализированного оборудования.

Технические характеристики аккумулятора КМ‑300Р и стандартных батарей

В таблице представлены ключевые параметры одиночного аккумулятора и наиболее распространенных батарейных сборок на его основе.

Технические характеристики аккумулятора KM 300P и батареи 40КМ-300Р, 84КМ-300Р и 90КМ-300Р

Тип
аккумулятора
Ном. напр.,
В
Ном. ёмкость,
А/ч.
Габаритные размеры
мм
Масса без электр.
кг
Масса с электр.
кг
Длина Ширина Высота
КM 300 P 1,2 300 128 167 400 11 16
40 КM 300 P 48 300 908×2+778 343,7 400 450 650
84 КM 300 P 100 300 648×3 501×2 400 940 1360
90 КM 300 P (А) 108 300 895×3 575×2 400 1008 1458
90 КM 300 P (Б) 108 300 648×3 501×2 400 1007 1457
90 КM 300 P (В) 108 300 895×3 575×2 400 1008 1458

 

Примечание: буквы (А), (Б), (В) в обозначении батарей указывают на различные схемы соединения внутренних перемычек, что влияет на итоговые габариты сборки.

Расшифровка условного обозначения

Маркировка аккумуляторов и батарей серии КМ содержит всю основную информацию:

  • Цифры перед буквами – количество последовательно соединённых аккумуляторов в батарее (для одиночного элемента не указывается).

  • К – открытый никель-кадмиевый призматический аккумулятор.

  • M – средний режим разряда.

  • 300 – номинальная ёмкость в ампер-часах.

  • Р – пластмассовый (полимерный) корпус аккумулятора.

Преимущества и особенности аккумуляторов КМ‑300Р

Использование никель-кадмиевой технологии в конструкции КМ‑300Р дает ряд значимых эксплуатационных преимуществ для железнодорожного транспорта.

Конструктивные и эксплуатационные преимущества

  • Корпус из полимерного материала: Относится к группе слабогорючих и трудновоспламеняемых материалов, что повышает пожарную безопасность.

  • Устойчивость к глубокому разряду: Аккумуляторы сохраняют работоспособность после глубоких разрядов, что критически важно для систем аварийного питания.

  • Работа в широком температурном диапазоне: Батареи предназначены для эксплуатации в диапазоне от -40 °C до +45 °C с сохранением работоспособности при кратковременном воздействии экстремальных температур до -50 °C.

  • Высокое сопротивление изоляции: Обеспечивает безопасность и надежность работы в условиях повышенной влажности.

  • Удобство обслуживания: Отсутствие неудобного резинового чехла, характерного для некоторых устаревших моделей.

Сравнение с другими типами аккумуляторов

По сравнению со свинцово-кислотными аналогами, никель-кадмиевые аккумуляторы КМ‑300Р обладают более длительным сроком службы, лучшей переносимостью перезарядов и недозарядов, а также сохраняют работоспособность при низких температурах.

Комплектация и варианты поставки

Аккумуляторные батареи на основе КМ‑300Р поставляются в виде готовых к установке комплектов. В стандартную комплектацию, помимо самих аккумуляторов, входят необходимые для монтажа элементы:

  • Гибкие выводы различной длины (от 1100 мм до 5086 мм в зависимости от типа батареи).

  • Межэлементные перемычки (например, МЦ-65, МЦ-130, МЦ-180) в основном и запасном комплекте.

  • Запасные пробки для аккумуляторов.

Наличие готового комплекта крепежа и соединений значительно упрощает и ускоряет процесс монтажа батареи в вагоне.

Как заказать аккумуляторы КМ‑300Р и батареи?

Наша компания осуществляет поставки никель-кадмиевых аккумуляторов КМ‑300Р, а также сборку и поставку батарей 40КМ-300Р, 84КМ-300Р и 90КМ-300Р (в исполнениях А, Б, В) под конкретные требования заказчика.

Для оформления заказа или получения консультации:

  1. Свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или через форму обратной связи на сайте.
  2. Уточните необходимый тип и количество продукции.
  3. Получите коммерческое предложение с актуальной ценой и сроками поставки.

Мы гарантируем соответствие продукции всем заявленным техническим характеристикам и предоставляем полный пакет сопроводительной документации.

Похожие товары
уточняйте
Купить
уточняйте
Купить
уточняйте
Купить
Вы недавно смотрели
 
уточняйте
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK