Хомут тяговый 1167.00.001 от Реил СП (производства ООО "ВКМ-Сталь")

Тяговый хомут чертежного номера 1167.00.001 – это ключевой элемент автосцепного устройства вагонов железнодорожного подвижного состава. Изготовленный компанией "ВКМ-Сталь", данный хомут соответствует строгим требованиям межгосударственных стандартов ГОСТ 22703-2012 и ГОСТ 32885-2014. Применение высококачественной стали 20ГЛ гарантирует исключительную прочность и долговечность изделия, что подтверждается успешно пройденными сертификационными испытаниями. Эта деталь предназначена для надежной работы как на грузовых, так и на пассажирских вагонах.

Назначение и преимущества тягового хомута

Функциональная роль в автосцепке

Тяговый хомут является одной из основных деталей автосцепки модели СА-3 . Он выполняет критически важную функцию передачи тяговых и ударных усилий:

• Передача тягового усилия: Хомут соединен с хвостовиком автосцепки через клин и передает тяговое усилие на поглощающий аппарат, который, в свою очередь, через задние упоры распределяет нагрузку на раму вагона .

• Передача ударного усилия: При ударе сзади усилие через автосцепку и клин передается на хомут, а затем через упорную плиту на передние упоры вагона .

Конструкция хомута 1167.00.001 была усовершенствована, что повысило его способность распределять эксплуатационные усилия. Это обеспечивает снижение изгибных напряжений и повышение сопротивления разрушению, что напрямую влияет на безопасность и срок службы узла .

Ключевые преимущества модели

• Повышенная надежность: Усиленная конструкция оптимально распределяет нагрузки.

• Универсальность: Применяется на грузовых и пассажирских вагонах .

• Совместимость: Может работать с поглощающими аппаратами различных тяговых классов (Т0, Т1, Т2, Т3) .

• Подтвержденное качество: Изготовление в соответствии с ГОСТ и прохождение процедуры сертификационных испытаний .

Технические характеристики и соответствие стандартам

Детальные параметры изделия

В таблице приведены основные технические характеристики хомута тягового 1167.00.001:

Нормативная документация и испытания

Изделие полностью соответствует следующим стандартам:

• ГОСТ 22703-2012: Стандарт на хомуты тяговые литые для железнодорожного подвижного состава .

• ГОСТ 32885-2014: Стандарт, распространяющийся на автосцепку СА-3 и ее унифицированные детали, включая тяговый хомут и его клин .

Факт соответствия подтвержден официальными процедурами. В 2023 году ФБУ "РС ФЖТ" инициировало проведение сертификационных испытаний тяговых хомутов, изготовленных по чертежу 1167.00.001, для целей периодической оценки сертифицированной продукции в соответствии с требованиями ТР ТС 001/2011 . Это доказывает, что изделие проходит регулярный независимый контроль.

Комплектация

Варианты комплектации и аналоги

Хомут тяговый 1167.00.001 является современной и актуальной моделью. На рынке также встречаются другие чертежные номера тяговых хомутов, которые могут быть его аналогами или устаревшими версиями, например: 106.00.001-2, 1835.00.001, 106.00.001-1 и другие . Вопрос освоения производства именно этого тягового хомута обсуждался на 78-м заседании Комиссии вагонного хозяйства в сентябре 2024 года, что подчеркивает его новизну и промышленный интерес .

Условия заказа и поставки

Приобрести хомут тяговый 1167.00.001 можно непосредственно у производителя или у официальных дилеров. Изделие предлагается как новое, с хранения . Для оформления заказа необходимо обратиться к менеджерам компаний-поставщиков, так как фиксированные цены часто не публикуются в связи с изменчивой рыночной конъюнктурой .

ООО "Реил СП" гарантирует, что хомут тяговый 1167.00.001 соответствует всем заявленным стандартам и прошел необходимые испытания, что делает его надежным выбором для обеспечения бесперебойной и безопасной работы железнодорожного транспорта.