Заказать звонок

г. Екатеринбург, ул. Первомайская 35

Ваша корзина пуста

Новости
Все новости
25.01.2026

Новые правила капитального ремонта грузовых вагонов, введенные РЖД, не только ужесточили требования к качеству работ, но и спровоцировали стремительный рост цен, ставя под вопрос экономическую целесообразность восстановления старого подвижного состава. Владельцы парков вынуждены пересматривать свои стратегии, выбирая между дорогостоящим ремонтом, переводом вагонов в отстой или утилизацией.

19.01.2026

технологическим прорывом становится внедрение автоматизированных поездов. В период с 2026 по 2029 год планируется оснастить системами автоматического управления 139 электропоездов «Ласточка» третьего уровня автономности.

Замок 2150.10.002-0 для автосцепки СА-3 — гарантия надежной сцепки вагонов

5 000 руб.
Купить

Безопасность железнодорожных перевозок начинается с надежного соединения вагонов. Замок 2150.10.002-0 является центральным элементом механизма автосцепки СА-3, обеспечивающим автоматическое сцепление, удержание и разъединение единиц подвижного состава.

Компания ООО «Торг СП» поставляет оригинальные замки автосцепки 2150.10.002-0 со склада в Екатеринбурге. Мы гарантируем строгое соответствие чертежам и техническим регламентам, что критически важно для этого ответственного узла.

Назначение и принцип работы в системе автосцепки

Ключевая роль в автоматическом сцеплении

Автосцепка СА-3 — сложный механизм, а замок — его «интеллектуальное» ядро. Его основная функция — фиксация и управление положением захватов (лап) сцепки:

  • Автоматическое зацепление: При нажатии вагонов друг на друга замок, взаимодействуя с ответными частями, автоматически переводит захваты в закрытое положение и фиксирует их, обеспечивая жесткую сцепку.

  • Надежное удержание: В сцепленном состоянии замок блокирует механизм, предотвращая самопроизвольное расцепление под действием растягивающих и сжимающих усилий в поезде.

  • Управляемое расцепление: Для разъединения вагонов машинист или составитель поезда дистанционно или вручную воздействует на механизм расцепления, который освобождает замок, позволяя захватам разомкнуться.

Ответственность и требования к качеству

Исправность замка 2150.10.002-0 напрямую определяет безопасность движения. Любой дефект (износ рабочих поверхностей, трещины, деформация) может привести к самопроизвольному расцеплению в пути, что является серьезнейшим инцидентом. Поэтому деталь подлежит обязательной проверке при каждом виде ремонта и имеет строго регламентированный ресурс.

Технические характеристики и материалы

Конструктивные особенности и параметры

Замок 2150.10.002-0 — это крупная, высоконагруженная деталь сложной фасонной формы, изготавливаемая методом ковки или объемной штамповки с последующей точной механической обработкой.

ПараметрЗначение / Описание
Наименование Замок автосцепки
Чертежный номер 2150.10.002-0
Материал Сталь 20ГЛ по ГОСТ 22703-2012. Данный ГОСТ распространяется на кованые и штампованные заготовки для деталей вагонов. Сталь 20ГЛ обеспечивает исключительную прочность, вязкость и ударную стойкость.
Габаритные размеры 345 х 340 х 48 мм
Вес детали 12,86 кг
Производитель Специализированные заводы по ремонту и производству автосцепочного оборудования (например, АО «НИИВАГАН», АО «Уралвагонзавод» и др.).

Сравнение с ранее рассмотренными деталями: узлы различного назначения

Замок автосцепки относится к другому, наиболее ответственному классу деталей вагона.

ДетальЧертежный номерУзел примененияУровень ответственностиКлючевая функцияВесМатериал
Замок автосцепки 2150.10.002-0 Автосцепка СА-3 Критический (безопасность движения) Фиксация механизма сцепления 12.86 кг Сталь 20ГЛ (кованая)
Плита опорная 2116.03.101-00 Механизм разгрузки Стандартный Монтажное основание 5.3 кг Сталь 20ГЛ (литая)
Сектор запора 296.45.183-00 Механизм люка Стандартный Фиксация закидки 1.9 кг Сталь 20Л (литая)

Преимущества покупки в ООО «Торг СП»

  • Документальное подтверждение качества: На каждую партию замков 2150.10.002-0 предоставляется сертификат соответствия или паспорт изделия, удостоверяющий его механические свойства и химический состав.

  • Соответствие регламентам: Деталь соответствует всем требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и Инструкции по автосцепному устройству.

  • Комплексная поставка: Можем предложить другие ответственные детали автосцепки СА-3: поглощающий аппарат, тяговый хомут, предохранитель, подъемник и т.д.

  • Техническая поддержка: Поможем подобрать детали по чертежу или каталожному номеру, учитывая особенности вашего подвижного состава.

Порядок заказа ответственных деталей

Приобретение таких деталей, как замок автосцепки, требует особого внимания к документации.

  1. Консультация: Свяжитесь с нашими техническими специалистами для уточнения модификации и комплектации.
  2. Запрос с реквизитами: Для оформления официальной заявки потребуются реквизиты вашего предприятия.
  3. Согласование спецификации: Мы вышлем КП с указанием заводского номера партии, стандартов и предоставляемых документов на изделие.
  4. Отгрузка и документооборот: После оплаты производится отгрузка со склада в Екатеринбурге с полным комплектом сопроводительных документов (счет-фактура, ТОРГ-12, сертификат/паспорт).

Обеспечьте абсолютную безопасность сцепного устройства вашего подвижного состава с оригинальными деталями от ООО «Торг СП»!

Для заказа замка автосцепки 2150.10.002-0 и получения экспертной консультации обратитесь к нашим менеджерам.

Похожие товары
Вы недавно смотрели
 
5 000 руб.
Купить
Оставьте заявку, мы перезвоним
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK