Обеспечьте стабильное энергоснабжение пассажирского вагона с помощью оригинального ведомого шкива 81.26.007 ТРКП. Этот критически важный компонент текстропно-редукторно-карданного привода (ТРКП) отвечает за передачу вращательного момента от оси колесной пары к подвагонному генератору. Качественный шкив гарантирует бесперебойную зарядку аккумуляторных батарей и работу всех бортовых систем вагона.
Основные преимущества шкива 81.26.007 ТРКП:
-
Прямая совместимость: Идеально подходит для ремонта и замены в приводе подвагонного генератора пассажирских вагонов соответствующих моделей.
-
Высокая износостойкость: Изготовлен из прочных марок чугуна или стали, рассчитан на длительную работу в условиях вибрации и запыленности.
-
Точность исполнения: Соблюдение оригинальных геометрических параметров и балансировки для плавной работы без биений.
-
Предсказуемый ресурс: Гарантирует надежную работу в течение всего межремонтного пробега вагона.
Назначение и место в системе ТРКП
Шкив ведомый 81.26.007 является ключевым звеном в системе передачи мощности от движущегося вагона к его генератору. Он устанавливается на редуктор текстропно-редукторно-карданного привода, получая вращение через гибкую текстропу (ремень) от ведущего шкива, расположенного на шейке оси колесной пары.
-
Функция в системе: Преобразование и передача крутящего момента с оси на входной вал редуктора ТРКП.
-
Влияние на энергосистему: Непосредственно определяет стабильность вращения генератора, а значит, и качество вырабатываемой электроэнергии.
-
Важность для безотказности: Износ или поломка шкива приводят к прекращению зарядки батарей и отказу систем освещения, отопления, вентиляции.
Технические характеристики и конструкция
Шкив спроектирован для работы в условиях значительных переменных нагрузок и гарантирует долговечность.
Конструктивные особенности:
-
Материал: Серый или высокопрочный чугун, реже – сталь.
-
Исполнение: Представляет собой колесо с ободом сложного профиля (ручейком) для клинового или поликлинового ремня, ступицей и диском.
-
Крепление: Устанавливается на выходной вал редукторного блока привода с помощью шпоночного соединения и фиксируется гайкой.
Ключевые параметры для подбора
-
Посадочный диаметр на валу редуктора.
-
Наружный диаметр и профиль ручья (соответствует типу ремня).
-
Межосевое расстояние для обеспечения правильного натяжения ремня.
Признаки износа и необходимость замены
Своевременная замена изношенного ведомого шкива предотвращает серьезные поломки привода и генератора.
Симптомы выхода из строя:
- Проскальзывание и свист ремня при нагрузке из-за загрязнения или износа ручья шкива.
- Повышенная вибрация привода, вызванная дисбалансом или повреждением шкива.
- Обрыв ремня из-за задиров или сколов на рабочих поверхностях.
- Нестабильное выходное напряжение генератора.
Почему стоит выбрать оригинальный шкив 81.26.007?
Использование некондиционной или несоответствующей детали ведет к ускоренному износу дорогостоящего ремня, поломке подшипников редуктора и генератора. Наш шкив обеспечивает идеальное сопряжение со всей кинематической цепью привода.
Инструкция по замене и установке
Правильный монтаж — залог длительной и безаварийной работы.
Порядок работ:
-
Демонтаж: Ослабить натяжение ремня, открутить фиксирующую гайку и снять старый шкив при помощи съемника.
-
Подготовка: Очистить посадочное место на валу редуктора от грязи и остатков старой шпонки. Проверить состояние шпоночного паза.
-
Монтаж: Установить новую шпонку, надеть шкив 81.26.007 на вал без перекоса и ударов. Затянуть крепежную гайку с рекомендуемым моментом.
-
Регулировка: Установить ремень и отрегулировать его натяжение согласно техническому регламенту.
Гарантии и доставка
Мы поставляем только сертифицированные запчасти, соответствующие чертежам и техническим условиям производителя подвижного состава. Шкив ведомый 81.26.007 ТРКП поставляется в индивидуальной упаковке, защищающей от повреждений при транспортировке.
Закажите Шкив 81.26.007 ТРКП сегодня для быстрого и качественного восстановления работоспособности привода подвагонного генератора. Обеспечьте вашим пассажирским вагонам надежный источник энергии на всем пути следования.
