Клин Ханина фрикционный М1698.00.003 — надежное гашение колебаний грузового вагона

Клин Ханина фрикционный М1698.00.003 - gdzp.ru - Екатеринбург
СЧ 35
М 1698.00.003
1 900 руб.
Купить

Назначение и преимущества

Фрикционный клин Ханина — это важнейший компонент клинового гасителя колебаний тележки грузового вагона, который выполняет роль подвижного соединения между надрессорной балкой и боковой рамой. Его основное предназначение — эффективное гашение колебаний и предотвращение раскачивания кузова во время движения поезда, что напрямую влияет на безопасность движения, сохранность груза и длительность безремонтного пробега подвижного состава.

Ключевые преимущества клина Ханина М1698.00.003:

  • Повышенная безопасность движения — надежно защищает конструкцию вагона от повреждений

  • Снижение эксплуатационных затрат — минимизирует износ надрессорных балок и других сопряженных элементов

  • Стабильность хода — обеспечивает плавное движение вагона без чрезмерных вибраций

  • Длительный ресурс — гарантирует межремонтный пробег до 210 тыс. км 

Технические характеристики

В таблице представлены основные параметры клина Ханина М1698.00.003:

ХарактеристикаЗначение
Основной чертежный номер М1698.00.003 
Материал изготовления Серый чугун СЧ-35 
Твердость материала 230-275 НВ 
Масса 16 кг 
Габаритные размеры 237×190×178 мм 
Межремонтный пробег 210 000 км 
Альтернативные номера М1698.00.003-01 (с индивидуальной пломбой) 

Конструкция и принцип работы

Клин Ханина представляет собой полую чугунную отливку, которая устанавливается в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона. В нижней части клин имеет кольцевой выступ, который предотвращает его горизонтальное перемещение относительно посадочного места на пружине.

Принцип работы основан на силе трения: при нагрузке на пружину в гасителе колебаний возникает трение между клином, фрикционной планкой и надрессорной балкой, что приводит к эффективному гашению боковых вибраций и колебаний. Это предотвращает раскачивание кузова железнодорожного вагона и обеспечивает стабильность движения.

Конкурентные преимущества

  • Оптимальные эксплуатационные характеристики — Изготовлен из серого чугуна СЧ-35 с твердостью 230-275 НВ, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и износостойкости 

  • Стабильность работы — Конструкция клина обеспечивает постоянное трение на рабочих поверхностях, необходимое для эффективного гашения колебаний 

  • Простота установки и обслуживания — Не требует термической или механической обработки при установке 

  • Совместимость — Предназначен для использования в тележках грузовых вагонов различных моделей

Условия заказа и доставки

Мы осуществляем поставки оригинальных клиньев Ханина М1698.00.003 от проверенных производителей. В наличии имеются как стандартные исполнения, так и модификации с индивидуальной пломбой (М1698.00.003-01).

Гарантийные обязательства: предоставляется гарантия на всю поставляемую продукцию. Клин фрикционный обеспечивает заявленный межремонтный пробег 210 тыс. км.

Варианты оплаты:

  • Безналичный расчет для юридических лиц

  • НДС включен в стоимость

Способы доставки:

  • Транспортными компаниями по всей территории России и стран СНГ

  • Самовывоз со склада в Екатеринбурге

  • Экспресс-доставка для срочных заказов

Почему выбирают нас?

  • Гарантия качества — Вся продукция соответствует техническим требованиям и имеет необходимые сертификаты

  • Выгодные цены — Работаем напрямую с производителями, без посредников

  • Широкий ассортимент — Предлагаем полный спектр запчастей для железнодорожного транспорта

  • Профессиональный подход — Наши специалисты готовы помочь с подбором запчастей и ответить на все технические вопросы

Обеспечьте безопасность и плавность хода вашего подвижного состава с качественными клиньями Ханина!

Для получения технической документации и коммерческого предложения свяжитесь с нашими менеджерами.

Похожие товары
Новости
24 Ноября 2025

ведут переговоры о запуске в регулярную эксплуатацию обновленных пассажирских вагонов китайского производства на маршрутах между двумя странами. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов.

14 Ноября 2025

Решиться на путешествие поездом — это лишь полдела. Главный вопрос, который встает перед каждым пассажиром: какой вагон выбрать? Плацкарт, купе или СВ? Цена билетов может отличаться в разы, но оправдана ли эта разница? Давайте разберемся по порядку, чтобы ваша поездка была по-настоящему комфортной.

31 Октября 2025

2025 год станет для российского вагоностроения переломным. Эпоха реактивной адаптации к шоку 2022-2023 годов осталась позади, уступив место стратегическому планированию в новых условиях. Отрасль, являющаяся кровеносной системой логистики самой большой страны в мире, стоит на пороге глубокой технологической модернизации. В этом материале мы разберемся, какие тренды определят лицо вагоностроения в 2025 году, и как игроки рынка готовятся отвечать на вызовы времени.

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK